M-26-Julio 羊とめぐる冒険 BMW R1200GSで世界一周の旅 Ruta 40にてタイヤを購入。さてどうやって運ぶかな・・・ / Purchased tires at Ruta 40. Wondering how I can carry them...

三郎とおやすみ羊のBMW R1200GSで世界一周の大冒険

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Ruta 40にてタイヤを購入。さてどうやって運ぶかな・・・ / Purchased tires at Ruta 40. Wondering how I can carry them...

Day 259 : 2011年4月9日

Medellin (Hostal Medellin)
30,205km to 30,214km = 9km

Ruta 40に行ってタイヤを購入しました。キューバに行く前はフロントはボリビアで買えるからリアタイヤだけ運べばいいとスタッフのカルロスは言ってたのですが、今日は「もしかしたら買えないかもしれないからフロントもここで買ったほうが良い」と。

が、しかし、フロントタイヤが無い!　ボリビアで交換する予定なのでTKC80のフロントがベストなんですけど、在庫が無い。仕方が無いのでリアを購入することに。リアは今はいているのと同じMetzelerのTouranceが良いとのこと。440,000ペソ（約240米ドル）です。ラスベガスでの値段とほぼ同じですね。そしたら、カルロスが「中古だけど殆ど新品のこれも持っていけ」とTouranceのフロントタイヤをくれました。「ボリビアで買えたらTKC80にフロントを交換すればいい。無かったらこれを使いなさい」と。なんて優しいんだ。ありがとう、カルロス。

さてと問題はどうやって運ぶかですね。カルロスはBMWのストラップ2本で括り付けましたが、一応安定しているみたいです。しかしタイヤを乗せたままだとトップボックスが開きません。パニアの開閉もしずらくなりそうですね。

宿に戻り早速荷物を積み直してみます。お昼を挟んでまた積み直したり。イギリス人ライダーのマークの意見も取り入れて試行錯誤してようやく納得できる形となりました。しかし箱の開閉が楽じゃないな・・・。ボリビアでタイヤ交換するまでしばらく不便ですね。検問とかで「荷物開けろ」と言われたら大変そうですね。検問に遭わないことを願う。

そしてまたキューバの日記の編集。まだまだ終わらない。8時ごろになって実家にスカイプで電話。久しぶりに両親の声を聞きました。日本の現状を聞きキューバでの出来事を報告。家族ってやっぱりいいですね。

それからまた日記の編集。夜中の12時近くになってようやくほぼ完成。仕上げは明日の朝だな。

Day 259 : 09 APR 2011

Medellin (Hostal Medellin)
30,205km to 30,214km = 9km

I went to Ruta 40 to purchase a rear tire. Acording to Carlos, before I went to Cuba, I should be able to buy a front tire in Bolivia, so I need to carry a rear tire only. However, he said, I'd better buy a front tre here as well. I guess he is right, as there is always a possibilty that I cannot get what I want on the spot. But, but, a problem here! Ruta 40 does not have a front knobby tire for my size on teh stock....
So I have to take a chance to find it in Bolivia, it looks like...

Anyway, I had to buy a rear tire. He recommended me to get Metzeler Tourance instead of TKC80. Well I took it. It costs COP440,000 around US$240, almost the same price as it was in the States. Not a bad price at all. Then Carlos found something for me from the ile of used tires. He took a used Tourance front tire from the pile and gave it to me for free. It is almost brand new and he said if I cannot find TKC80 in Bolivia, at least I can use this even though it will not be the best tire for Bolivian roads. Muchas gracias, Carlos!!

The problem now is how I can carry those tires. Carlos gave me 2 of BMW straps and he tied the tires with them It looked pretty secured.

Back to Hostal Medelin, I started to put all gears and tires to find the best setup. I tried different options againand again and it continued after lunch.

Mark, the British rider, gave me advises and finally I got the setup I can be happy with.
HOwever, with the tires on, I cannot open the top box and opening panniers would be harder as well. Til I change the tires in Bolivia, I have to endure the inconvenience. I think if I am asked to open the boxes at those security check points, it would be hussle to do so... I hope I will not see those check points.

Then I wrote Cuban diaries. Stll not completed... I called my parents in the evening and found out they are doing OK and told them the things in Cuba. Talking to my parents made me relaxed.

I continued writing Cuban diaries till midnight. Finally I almost completed them. I thin I can finish them off tomrrow morning, but English parts have not been done at all....