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三郎とおやすみ羊のBMW R1200GSで世界一周の大冒険

   
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Day 346: 2011年7月5日

Abancay to Cusco (Hostel Estrellita)
さて今日はいよいよインカの都クスコ入りです。アバンカイから距離にして200キロ足らずなので朝はちょっとゆっくり。9時ごろに出発です。

DSCF6511.jpgDSCF6512.jpgDSCF6513.jpg




DSCF6514.jpgそれにしてもワインディングが凄いですね。カーブに継ぐカーブ。これは楽しい、と言いたい所ですが、今日もあんまり調子が乗らず。うーん、寒かったから風邪でも引いたかな?




DSCF6516.jpg景色はなかなかです。しかし曇りがち。残念ですね。雪山とかも雲の間からちらほら見えます。



アバンカイは1,800メートルくらいで一気に3,700メートルくらいまで上がり、また1,800メートルまで降ります。インカはクスコの山奥から山を越え谷を超えよく海岸まで征服できたなぁ。補給路とかどうしたんだろう? 不思議です。

クスコには12時半ごろ到着。坂が多い街ですね。宿はアダムが教えてくれてたEstralla。ここは中庭にバイクを停められます。入り口から階段なのですが、そこに木の板を渡してバイクで降ります。すでにバイク2台先着がいました。ワシの顔を見るなり(ヘルメットを被ってましたが)、「俺お前知ってるよ。シゲルだろ!?」と。シゲさんの知り合いか!

シゲさんとワシは似てないぞ。「シゲルはワシの友達だよ」というと、「おー、そうかそうか」と。アダムも知ってると言うので、ようやく気がつきました。フランクとシモンのカップルです。バイクもトランズアルプ2台。

宿はインターネット無し。ドミで15ソル。まぁ、悪くないですね。早速バイクを拭き拭き。腹が減ったので途中で止めて、昼飯を。近くの飯屋は」2.5ソル定食屋が何軒か。安いですがクオリティも量もそれなりです。

宿に戻りバイクを拭き拭き。リマで磨かれたのでキレイな状態を保ちたいのですね。そしてフランクとシモンと歓談。3時過ぎになって破れたズボンを直しに仕立て屋へ。10ソル。

DSCF6518.jpgDSCF6519.jpg午後はイド氏を訪ねてHostal Casa Del Inkaへ。途中プラザ・デル・アルマスを通りますが、なかなかの景観。ちらほらとインカの石組みが見受けられますね。

DSCF6520.jpgDSCF6522.jpgイド氏の宿は階段を登ったところにあるのでバイクは無理なんです。
訪ねましたが留守中だったのでメモを書いていたら丁度帰ってきました。メデジン以来3ヶ月以上ぶりの再会です。宿の屋上でコカ茶を飲みながら歓談。ここからの眺めはいいですねぇ。何人かの日本人パッカーと今夜はメシを食べに行くことになりました。

7時に待ち合わせなので、一旦宿に戻りズボンを仕立て屋から受け取って待ち合わせ場所へ。。

今夜のメシはアンティクーチョ。牛の心臓の串焼きです。コンドリートという店で有名らしいです。結構繁盛してますねぇ。アンティクーチョ1本と芋の盛り合わせで5ソル。それにピーマンお詰め物3.5ソルを付けました。美味い!これは当りですね。

さて、明日はインカの史跡めぐりに今後の予定を考えます。


Day 346: 05 JUL 2011

Abancay to Cusco (Hostel Estrellita)
37,031km to 37,222km = 191km

I left the hotel around 9am. There was less than 200km to Cusco, but on the way, there were lots of curves! So it took a longer time to get there.

The scenery was good, but the weather wasn'T the best again. Overcasted. I could see some snow capped mountains between clouds sometimes.

I certainly enjoyed riding through curves, but somehow I wasn't in the best condition. I might catch flu again as it was really cold yesterday.

I got to Cusco around 12:30pm. The hostel was Estrella where Adam recommended. After the main gate, there was a stair, so it looked like I could not bring the GS in, but they put a wooden board, so no problem.

There were 2 motorcycles already there. A guy came up tome and said "I know you. You are Shigeru!" Well, Shigeru is my friend, but I am not him... He knows Adam too. 2 Honda Transalp... Then I realised he is Frank! and his girl friend Simone.

The dorm cost 15 Soles. No WiFi here, but it would be the cheapest in Cusco. I started to wipe my GS. As it was polished in Lima, I wanted to keep her as clean as possible. But I got really hungry, so I went for lunch. Nearby the hostel, there were a few restaurants offering 2.5 Soles lunch. But the amount and the quality of the meal was accordingly.

Back to the hostel, I continued cleaning my GS. Had a few chat with Frank and Simone. Then I took my pants to repear at a seamstress. It cost 10 Soles.

And then I went to see Jose the cyclist. He was staying at a hostel "Hostal Casa del Inka". I walked pass Plaza del Armas. It looked really nice around there. The hostel located on the slope accessed only via stairs. So it was impossible to bring motorcycle in.

It's been more than 3 months since I saw Jose in Medellin last time. But it did not feel like we were apart that long. We had Coca tea at the terrace on the top of the hostel. A nice view of the city from there.

He and his friends were going for dinner tonight, so I joined them. We had "Anticucho" - BBQed Beef Heart served with Potatos. 5 Soles. We ordered stuffed cupcicum 3.5 Soles. They were very nice!

Tomorrow we will go around Cusco and will plan where to visit for next few days.

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Day 345: 2011年7月4日

Nasca to Abancay (Hotel Imperial)
36,571km to 37,031km =  460km

今日はバイクに乗っててなんか波にノラなかった日。コーナーを攻めて走るのですが、なんかキマらない。そんな日ってありますよね。

ナスカは標高600メートルくらいなのですが、ここからクスコまではいくつもの峠を越えていかなければいけません。4,000メートル以上の峠が数え切れないほどあるそうです。

昨晩雨が降ったみたいで路面が濡れてます。ナスカでも降るんですねぇ。雨が降っても地上絵は消えないのがビックリです。9時前に出発の準備が完了。宿のルイスとローレンスに別れを告げて出発です。

ナスカの街を出てパン・アメリカンから左折すると国道26号です。のっけからワインディングの登り道。天気は曇り。霧にならないことを願います。

カーブに継ぐカーブ。普段なら楽しいのでしょうが、何故だか波に乗れません。うーん、なんだろう? しばらくすると霧の中へ。まぁ、そんなに濃くないので大丈夫です。

DSCF6486.jpgDSCF6487.jpgDSCF6489.jpg




霧を抜けるといい景色です。「ナスカからクスコまでの道はイイ!」と聞いてましたが、その通りですね。景色も素晴らしい! 写真では捉えれれないのが残念ですね。すでに高度3,000メートルを越えてます。寒い。

DSCF6491.jpgDSCF6495.jpgDSCF6496.jpg




それから更に登ります。4,000メートル地帯にはビクーニャ(だと思う)の群れがいたり、アルパカの群れがいたりと。よくこんな寒いところで生活できるなぁ。温度計は6度です。ヒートグリップはマックス、ジャケットのインナーも着込みました。ここら辺からようやく道が真っ直ぐになるので飛ばします。途中雨降ったり、雹降ったり。

DSCF6499.jpgDSCF6501.jpgしばらく走ると氷河を頂いた山々が見えてきました。そして湖が!! GPSで高度を見ると4,431mとありました。富士山よりも700メートル上ですね。寒いわけだ。風も強いし。生憎天気悪し。

DSCF6507.jpgDSCF6509.jpgそれから残雪がチラホラ路肩にある地帯へ。高度を見たら4,541m!! スゴイな。それからちょっと上がりましたので最高点は4,600メートルくらいだと思います。

それから降ります。またワインディング。イイ景色を見たせいか、ライディングも決まり始めました。イイ感じ。

そんなこんなで結構走ったのですが、時間がかかりますね。アバンカイ(Abancay)の街はクスコから約200キロ手前なのでそこに3時までに着いたらクスコまで行ってしまおう、と思ってたのですが、着いたのは3時半。うーん、日暮れは6時ごろなのであと2時間半。このペースだと日暮れですね。なのでアバンカイで1泊する事に。

しかしこの街はホコリっぽい。幸い宿は直ぐ見つかりました。ホテル・インペリアル。名前は仰々しいですが、大したことありません。個室は25ソルWiFi有り。シャワーとトイレは共同です。

さて、今日は疲れました。早めに寝ます。明日はクスコですね。「気高きぃー アンデスぅー かーけめぐるぅー、 インカのぉー 国をー 造るためぇー・・・ 目指すはクスコーーー」です。「インカ帝国の成立 by つぼいノリオ」です。



Day 345: 04 JUL 2011

Nasca to Abancay (Hotel Imperial)
36,571km to 37,031km = 460km

It rained last night, so the road was wet this morning.

Got ready before 9am, and said good-bye to Luis and Laurence and I took off.

As soon as I turned off to the route 26 off Panamerican Hwy, the road was ascending. Curves after curves! Going up the mountains very rapidly.

Unfortunately the weather wasn't that good. I went through fog (not so thick), then when it cleared, there was a nice view!

It got really colder up there. I guess it was already more than 3,000m high. Nasca was 600m high, so more than 2,000m difference.

Then when I reached the top of the pass, the altitude was 4,431m! Strong winds blew. There were herds of Vicunas and Alpacas. The temp was 6℃・・・。 Really cold.

Then snow capped mountains appeared in front. And there were lakes!! A nice view.

I started to see snow still remaining on the roadside. I checked the altitude and it was 4,541m! Then there was a little more up, so the highest pont of the road was around 4,600m, I reckon.

Then started to descend. It was a great ride on the route 26. Unfortunately the weather wasn'T the best, it rained (and even hailed) a bit. 

I thought I could get to Anbacay before 3pm. If so, I thought I could get to Cusco before sunset, but when I arrived Anbacay, it was 3:30pm. There was still 200km to go and I had only 2 1/2 hours before sunset. So I decided to stay Anbacay a night. Luckily I found a hotel with a parking spot easily. The hotel is Hotel Imperial. The name is very impressive, but it is very basic accomodation. The private room cost 25 Soles, shared toilet and bathroom. It has WiFi too. 

I am very tired riding in cold. So I will go to bed early. Tomorrow, CUSCO!! 

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Day 344: 2011年7月3日

Nasca (Inti Wasi Hostel)
36,571km

今日はナスカの地上絵を空から眺める日。8時ごろに起きて朝飯。宿のスイス人のトムとフランス人のナディアのカップルと話してたら迎えが来てしまいました。まだ顔も洗ってない・・・。急いで準備をして空港へ。

パスポートを持参です。結構セキュリティーがちゃんとしてますね。こんなところでハイジャックしても何も出来ないと思うのですが・・・。

DSCF6446.jpgDSCF6447.jpgそしていよいよセスナへ。プロペラ機好きなわりには、プロペラ機に乗るの初めてだったり。もちろんヒツジも初めてです。同乗者はアメリカから来た日系アメリカ人カップル2組。

DSCF6449.jpgDSCF6452.jpgテイクオフはすんなり、先ずは幾何学模様を見ます。



DSCF6457.jpgDSCF6467.jpgDSCF6468.jpg




DSCF6469.jpgDSCF6477.jpgそしてクジラ、宇宙飛行士、サル、イヌ、オウム、ハチドリ、アルカトラズ、クモなどなどテレビや本で見たことのある絵を見ることが出来ました。感動もしましたが、まぁ、アッサリという感じもあります。

11時に宿に戻ってきてちょっと休憩してからトムとナディアと昼飯。そしてしばらく外で歓談。政治、経済、旅のこと、JFKのこと、アポロのことなど色々話しました。彼等は今夜お夜行でクスコに向かいます。

夜も彼等と晩飯を食べて2人を見送って明日に備えて早めに寝ました。



Day 344: 03 JUL 2011

Nasca (Inti Wasi Hostel)
36,571km

Today I took a flight over Nasca Lines. It was really expensive, but I had to see them. I got up arpund 8am, having breakfast with Tom and Nadia. CHattin with them for a while anfd the pick up bus came already! I hadn'T washed my face yet... Quickly I got ready and jumped on the bus.

The airport security was pretty tight. We needed to show pur passports, and went throgh secuity checks. I wonder who would hijack planes here. There wouldn't be any target to hit...

Then we hopped on to a sesna. Even though I like reciprocating airplanes, it was my first time to be on one of them! I was with 4 Japanese-American tourists.

The took off was smooth, seeing rugged terrerian of Nasca. Then the plane flied over those square, triangle lines. After that we saw Whale, Monkey, Dog, Parrot, Humming bird, Alcatoraz, Spider, etc. I saw those on TV and books, but now I was seeing on my bear eyes. Great.

Back to the hostel, after having a little break, I went out for lunch with Tom and Nadia. We had talked about many things and had great time. They were taking a night bus to Cusco tonight.

We went out for dinner together. Seeing them off, I went to bed early.

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Day 343: 2011年7月2日

Lima to Nasca (Inti Wasi Hostel)
36,121km to 36,132km = 11km (Dealer's test riding)
36,132km to 36,571km = 539km

今日は8時過ぎに宿を出てバスを乗り継いでBMWディーラーへ。カオル先輩とはしばしのお別れです。クスコかラパスで再会できるでしょう。Buen Viaje、先輩!

DSCF6429.jpgDSCF6430.jpg9629b7d4.jpeg




9時にディーラーに到着。エスペランサはキレイに拭き拭きされています。しかしリア・タイヤの交換はまだされておりません。どうもフロント・タイヤを持っていくと言ったのをリア・タイヤも持っていくと勘違いしたようです。コミュニケーション・ブレーク・ダウンなり。早速リア・タイヤ交換を始めてもらいワシは着替えたり荷物をまとめたり。

セザール曰くコンピュータで見ても試乗しても何の問題も無いとのコト。うーん、原因が特定できないのは気分が悪いですな。フロント・タイヤを積んだりいろいろ準備に手間取ってたらもう10時半過ぎ。出発です。もしまた同じ問題が起こったら帰ってくるよ、とセザールに言ってお別れです。

パンアメリカン・ハイウェイを南に。リマは最後まで晴れ間を見せてくれませんでした。海岸沿いを走ります。すーっと、曇りがち。風景は砂漠なのですが、湿気が多いですね。霧もよく発生するそうです。イカ(Ica)までずーっと曇ってました。イカから多少内陸に入ります。なので湿気も少なくなったのでしょうかね。

DSCF6432.jpgDSCF6434.jpgイカからナスカまでは160キロくらい。少し山を登ってまた平原に出ます。しかしナスカは大平原だと思ってたらナスカまでの道は結構起伏があるんですね。意外です。

DSCF6437.jpgDSCF6438.jpgそしてナスカの地上絵地帯に入りました。物見櫓は2ソルで登れます。ここからは、なんか分らん生物と木の絵が見えます。うーん、大したことないなぁ。
DSCF6443.jpgDSCF6445.jpgセスナは高いし、どうしようと考えてたんですね。でも、ヒツジがもっと見たいと言うし、ワシの父は世界遺産のDVDとか番組を見るのが好きなんですよ。特にワシが訪れたところを見るのは格別だと思うので、父の日は過ぎてしまいましたが父孝行の一環としてセスナで空から見ることにしました。

ナスカの街は櫓から28キロくらい先にあります。街に入るとガレージつきの宿のサインが出てたのでそこにバイクを停めて交渉。個室20ソルです。シャワー・トイレは共同。インターネットなし。バイクをガレージに入れようとしたら、車に乗った兄ちゃんと姐ちゃんが「ウチの宿のほうがいいよ!」と進めてきます。パンフレットを見るとWiFiもあるしドミ20ソルでいいというのでそこにしました。宿の名前は「Inti Wasi」。バイクはロビーに置かしてもらえます。こちらのほうが屋根付きなので安心ですね。

早速明日のセスナの予約をしました。さて、明日はナスカの地上絵です。楽しみだなぁ。


Day 343: 02 JUL 2011

Lima to Nasca (Inti Wasi Hostel)
36,121km to 36,132km = 11km (Dealer's test riding)
36,132km to 36,571km = 539km

Today I said good-bye to Kaoru and left the hostel around 8am and caught buses to the BMW dealer.
 
Arrived there around 9am. Esperanza was cleaned up, very clean, but the rear tyre had not been changed. It looked like there was a mis communication. I wanted to carry the front tyre but change the rear tyre, but Cesar thought I wanted to carry both of them. So the mechanic started to change the tyre. Mean while I got ready.

As I had to strap the front tyre and the back seat, it took a while to get ready. I left the dealer after 10:30am. Cesar and the staff were very nice to me. I said good-bye (if the same issue happenes, I said I will return.), and I took off to Panamerican Hwy.

Going south, all the way to Ica. The weather was the same as in Lima, cloudy... It seemed like in the winter the coast is always like that. But at Ica, I could see some blue sky, as Ica was a little in land.

What surprised me was, the terrerian near Nasca was not flat. There were hills, dunes etc. But around Nasca Lines, it was very flat.

Fron the watch tower (2 Soles admission), I could see 2 lines - a tree and something I could not tell. They weren't impressive. Mr. SHeep said, he wanted to see more, and my dad likes to watch UNESCO World Heritage DVDs and programs, especially where I have been, so I decided to take a flight to see the lines from the sky.

I booked the flight at the hostel "Inca Wasi". It was expensive, but I hope it will be good.

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Day 342: 2011年7月1日

Lima (Che Lagarto)
36,121km

今日出発したかったのですが、バイクは12時まで仕上がらないとのコトで出発は明日にしました。ディーラー曰く「特に問題点は見つからなかった」とのこと。うーん、それのほうが心配だなぁ。実際問題はあったわけで、何が原因だったのか知りたいですよね。まぁ、明日受け取ってテスト走行してみて調子が良ければそのまま南下をします。

なので今日は1日ダラダラ。天気も相変わらず悪いし寒いしで出かける気にもなりません。盟友チャリダーのイド氏が昨日クスコについたと連絡がありました。4000の峠がありナスカから10日もかかったそうです! クスコは滅茶苦茶寒いそうです。

昼飯はいつもの飯屋街で。しかし今日入ったところは何故かヴェジタリアンの飯屋でロモ・ソルタードの肉が大豆肉でした・・・。味付けもイマイチ。失敗です。

夕飯は先輩と自炊。ペルーで初めて料理をします。七面鳥の肉、ピーマン、ねぎ、ブロッコリーの炒め物。フリーフードにチョリソーが有ったのでそれも入れてみました。美味しいですが不思議な食べ物に。

さて明日は9時に店が開くので8時に宿を出ます。カオル先輩とはクスコで再会ですね。


Day 342: 2011年7月1日

Lima (Che Lagarto)
36,121km

今日出発したかったのですが、バイクは12時まで仕上がらないとのコトで出発は明日にしました。ディーラー曰く「特に問題点は見つからなかった」とのこと。うーん、それのほうが心配だなぁ。実際問題はあったわけで、何が原因だったのか知りたいですよね。まぁ、明日受け取ってテスト走行してみて調子が良ければそのまま南下をします。

なので今日は1日ダラダラ。天気も相変わらず悪いし寒いしで出かける気にもなりません。盟友チャリダーのイド氏が昨日クスコについたと連絡がありました。4000の峠がありナスカから10日もかかったそうです! クスコは滅茶苦茶寒いそうです。

昼飯はいつもの飯屋街で。しかし今日入ったところは何故かヴェジタリアンの飯屋でロモ・ソルタードの肉が大豆肉でした・・・。味付けもイマイチ。失敗です。

夕飯は先輩と自炊。ペルーで初めて料理をします。七面鳥の肉、ピーマン、ねぎ、ブロッコリーの炒め物。フリーフードにチョリソーが有ったのでそれも入れてみました。美味しいですが不思議な食べ物に。

さて明日は9時に店が開くので8時に宿を出ます。カオル先輩とはクスコで再会ですね。


Day 342: 2011年7月1日

Lima (Che Lagarto)
36,121km

今日出発したかったのですが、バイクは12時まで仕上がらないとのコトで出発は明日にしました。ディーラー曰く「特に問題点は見つからなかった」とのこと。うーん、それのほうが心配だなぁ。実際問題はあったわけで、何が原因だったのか知りたいですよね。まぁ、明日受け取ってテスト走行してみて調子が良ければそのまま南下をします。

なので今日は1日ダラダラ。天気も相変わらず悪いし寒いしで出かける気にもなりません。盟友チャリダーのイド氏が昨日クスコについたと連絡がありました。4000の峠がありナスカから10日もかかったそうです! クスコは滅茶苦茶寒いそうです。

昼飯はいつもの飯屋街で。しかし今日入ったところは何故かヴェジタリアンの飯屋でロモ・ソルタードの肉が大豆肉でした・・・。味付けもイマイチ。失敗です。

夕飯は先輩と自炊。ペルーで初めて料理をします。七面鳥の肉、ピーマン、ねぎ、ブロッコリーの炒め物。フリーフードにチョリソーが有ったのでそれも入れてみました。美味しいですが不思議な食べ物に。

さて明日は9時に店が開くので8時に宿を出ます。カオル先輩とはクスコで再会ですね。



Day 342: 2011年7月1日

Lima (Che Lagarto)
36,121km

今日出発したかったのですが、バイクは12時まで仕上がらないとのコトで出発は明日にしました。ディーラー曰く「特に問題点は見つからなかった」とのこと。うーん、それのほうが心配だなぁ。実際問題はあったわけで、何が原因だったのか知りたいですよね。まぁ、明日受け取ってテスト走行してみて調子が良ければそのまま南下をします。

なので今日は1日ダラダラ。天気も相変わらず悪いし寒いしで出かける気にもなりません。盟友チャリダーのイド氏が昨日クスコについたと連絡がありました。4000の峠がありナスカから10日もかかったそうです! クスコは滅茶苦茶寒いそうです。

昼飯はいつもの飯屋街で。しかし今日入ったところは何故かヴェジタリアンの飯屋でロモ・ソルタードの肉が大豆肉でした・・・。味付けもイマイチ。失敗です。

夕飯は先輩と自炊。ペルーで初めて料理をします。七面鳥の肉、ピーマン、ねぎ、ブロッコリーの炒め物。フリーフードにチョリソーが有ったのでそれも入れてみました。美味しいですが不思議な食べ物に。

さて明日は9時に店が開くので8時に宿を出ます。カオル先輩とはクスコで再会ですね。



Day 342: 1 JUL 2011

Lima (Che Lagarto)
36,121km

It's July already! I wanted to leave Lima today, but my GS would not be ready till noon, so I decided to stay here one more day. Cesar @ BMW Lima said there was nothing wroing with the system. Hummm, that's a good news but also a bad news. I wanted to know what was the cause of the issue.

So I had nothing to do today. Kaoru and I went for lunch at a street we called "Food street", but the restaurant we entered today was a vegetarian restaurant (we didn't know). I ordered Lomo Saltado, but meats were actually soy meats. The flavour wasn't good either.

We cooked dinner. It was my first cooking in Peru. We bought turkey meat, cupcicum, brocoli, shalot, and stir fried them. There was a chorizo in a free food space, so we put that too. It was a good meal, but very unique dish it became.

Tomorrow the BMW dealer will open at 9am, so I will leave the hostel at 8am. I will take a short spin and of the condition is good, I will head south.

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プロフィール
HN:
三郎
性別:
男性
職業:
革命家
趣味:
バイク・旅
自己紹介:
オーストラリアに移住して16年。遠く南の大陸から母国日本を眺めてみて危機感を感じてはや16年。なにか出来ないものかと考えて考えて、ようやく自分で行動することに数年前に思い当たる。とりあえず自分が出来ることから始めよう!ってことで、革命軍M-26-Julioをシドニーで結成。
誰かが世の中変えるのを待ってるだけじゃなく、自分で社会に貢献できることから始めよう。
世界を旅しながら色々な人と出会い革命の輪を広げていきたい。
2010年からおやすみ羊とBMW R1200GSで世界一周中!

Hasta la victoria siempre, Patoria o Muerte!

現在の愛車:BMW R1200GS 「Esperanza de la Tora」(世界一周)、 SUZUKI DR650SE 「孫市」(オーストラリア一周)
過去の愛車:Buell XR12R Firebolt, Yamaha FZ1, Yamaha TRX850, 、HONDA XR250R, Suzuki XF650 Freewind, Yamaha XV250 Virago
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