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三郎とおやすみ羊のBMW R1200GSで世界一周の大冒険

   
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トップボックスを送るのに151ドル!! / It cost me US$151 to ship the top case back home!!
Day 314: 2011年6月3日

Cuenca (La Casa Cuencana)
32,712km

今日は朝からバイクの整備。先ずはエアクリーナの掃除です。乾式なので取り出してバンバンたたくだけです。ダートを走ったのにそんなに汚れてません。サイドパネルを外してエアクリーナを外すのですが、何故かサイドパネルを取り付けるのに苦労しました。

トップボックスホルダーを支えていた金具を取り外したのでネジが最後までねじ込めずに余ってます。そこでワッシャーを買いに行くことに。

昼飯はアダムと近くのコロンビア料理屋で。1.60ドル。それからワッシャー探しと昨日頼んだ袋を取りにいきます。金具屋が何軒かあるのですが何処もサイズの大きいワッシャーしか置いてありません。どうしましょ。袋はなかなかの出来上がり。しかし思ったより小さいぞ。バイクカバー入るのか??

ガソリン・ストーブMSRウィスパー・ライトは使用後ガソリン臭いのでタッパーに入れるといいとアダムがいうので丁度会うサイズのタッパーを購入。これでパニアの中がガソリン臭くなりません。

宿に戻りワッシャーはトップボックス・ホルダーのワッシャーを流用し事なきを得ましたが、バイクカバーが袋に入りません。しかし工具を入れているSW Motechのタンクバックの袋にバイクカバー入れることが出来ました。作った袋は工具入れとして使います。残念なことにMSRを入れたタッパーはヒビが入ってしまいました・・・。きつすぎたんですね。そこでジップロック・バッグを使うことにしました。これならスペースも無駄にならない!?

トップボックスを郵便局へ持っていこうとしたら、女将のマルタが「今日女の子が4人来るから個室に移ってくれないかしら?」と。ワシは4人部屋を使ってたんですね。個室は隣の家にあり8ドルと安くしてくれたので、まぁいいでしょう。

それから郵便局にトップボックスを持っていきました。重い・・・。重量を測ったら10.5キロもありました。金額は151ドル!! 高い!!!!! しかし捨てるのにはもったいないしトップボックスを買うとしたらもっとします。ゴジラロック、トップボックス・ホルダー、服、DVDドライブ、Mont・Bellのビーサン、手袋などなど、色々入ってますからね。

宿に戻り今度はバックパックを切ってリアシートの保護として使います。これで満足のいく形になりました。後はどう水を運ぶかですね。キャメルバックのブレーダーをタンクバッグにいれますかね。

DSCF5532.jpg夕飯を食べてクラシックのコンサートに。旧大聖堂内で演奏です。無料です。モーツアルト、ドビュッシー、リストなどの演奏。クエンカはなかなか文化的な都市ですね。

明日はみんなでインカの遺跡インガピルカ(Ingapirca)に行って来ます。


Day 314: 03 JUN 2011

Cuenca (La Casa Cuencana)
32,712km

I have been working on my GS from this morning. FIrst, I cleaned the air cleaner. It was a dry (paper) type, so I just bushed it against the floor. Although I rode on dirt, it wasn't that dirty. Somehow it took time to put back side panel.

I took off the top box holder. The bolts holding the pillers sustaining the plate I could not screw in completely, so I needed to buy spacers.

I had lunch with Adam at a Colombian Restaurant. Almuerzo was US$1.60. Then I went to look for spacers and pick up the bag I ordered yesterday. I went to all hardware shops nearby, but they did not have the light spacer for me. The bag was well made, but it seemed like little too small to fit the bike cover. Ouch...

I also bought a tapperware toput my MSR fuel stove, so that it does not make the pannier smelly. 

Back to the hostel, I tried to fit the bike cover into the bag, but it did not fit. Luckily I had another bag used to put tools and the bike cover fit perfectly in it. The bag made was now used as a tool bag. Also I could use the spacers of the top box holder. 

I put the MSR stove into the tapper wear, but it was too tight and the case got cracked.... But I realised the better idea, to use Ziplock bags to put the stove. The Ziplock bags would not take up any extra space. 

When I was about to go to a post office to take the top box, Marta - the owner of the hostel, asked me to change the room as there would be 4 girls coming today. I was using 4 bed room dorm alone, and she asked me to move to a private room for extra US$1 a night. And I agreed. 

After moving the room, I went to the post office. Carrying the top box for 5 blocks was pretty hard. When it was scaled, it weighed 10.5kgs! Lots of weight loss I made. With lower sentre gravity and less weight, now my GS should handle much better than before.

I made a pillion seat protector using my backpack (against scratches from straps and the tyre). Now I am satisfaied with the setup. Only concern is how I can carry water. I am considering buying a Camelbak brader.

After dinner, I went to see a classic concert in Old Cathedral. It was free and pretty good.

TOmorrow I will go to Ingapirca, the one of the most important Inca ruin in Ecuador.

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プロフィール
HN:
三郎
性別:
男性
職業:
革命家
趣味:
バイク・旅
自己紹介:
オーストラリアに移住して16年。遠く南の大陸から母国日本を眺めてみて危機感を感じてはや16年。なにか出来ないものかと考えて考えて、ようやく自分で行動することに数年前に思い当たる。とりあえず自分が出来ることから始めよう!ってことで、革命軍M-26-Julioをシドニーで結成。
誰かが世の中変えるのを待ってるだけじゃなく、自分で社会に貢献できることから始めよう。
世界を旅しながら色々な人と出会い革命の輪を広げていきたい。
2010年からおやすみ羊とBMW R1200GSで世界一周中!

Hasta la victoria siempre, Patoria o Muerte!

現在の愛車:BMW R1200GS 「Esperanza de la Tora」(世界一周)、 SUZUKI DR650SE 「孫市」(オーストラリア一周)
過去の愛車:Buell XR12R Firebolt, Yamaha FZ1, Yamaha TRX850, 、HONDA XR250R, Suzuki XF650 Freewind, Yamaha XV250 Virago
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