Day 331: 2011年6月20日

Chachapoyas - Kuelap - Jaen (Hotel Danubio)
34,151km to 34,450km = 299km

---最近4日間の日記、エクアドルのまとめをアップしました。付け足した箇所もあるのでご覧ください---

ロンリープラネットによるとクエラップ遺跡(Kuelap)はプレ・インカ文明の遺跡でその大きさはマチュピチュに比肩するとか。これを見るためにピウラから500キロ以上走り最寄の街チャチャポヤスまで来ました。チャチャポヤスからクエラップまではダート道になります。

クエラップからカハマルカ(Cajamarca)まで行こうと思ってたのですが、ロンプラを見ていたらチクラヨ(Chiclayo)という街の近くにシパン（Sipan)文明の遺跡があり遺物はチクラヨの博物館にあるそうです。チクラヨはピウラの南、海岸沿いに位置してます。こりゃ、行かねば。っていうことで、カハマルカはやめてクエラップから来た道を引き返してチクラヨまで行くことに。

朝6時半に起床。ちょっと風邪気味。洟がグズグズです。朝飯を食べがてらガレージに行くと、バイクが隅っこに動かされてます!　車が全部入りきらなかったから動かしたそう。ハンドルロックとブレーキディスクロックをしてあったので力技で動かしたに違いありません。おいおい、やめてくれよ。ダメージは無いかな・・・。

幸いダメージは無さそうです。7時半に宿の前に動かし荷物を積んで8時前には出発給油を済ませて坂を下ってダート道に入ります。

ダートは均されているので問題ありません。快適に飛ばします。川沿いのキレイな風景の中を行きます。このまま進むとカハマルカまで行くのですが、クエラップへは途中右にそれます。


山を登っていきます。かなり登ります。地図で見るとクエラップは直ぐそこ、に見えるのですが、なんのなんの結構遠い。谷沿いの道をドンドン進みます。


途中トラックが道を封鎖してます。電柱を荷降ろししているのですが、あと10本もあります。ちょっとどいてくれればいいのにそのまま作業を続けます。しかも何も言わずに。こっちはどうなてるのか身振り手振りで訴えますが、奴等はそのまま作業。ようやく荷降ろしが終わったと思ったら、トラック動きません。こうなったらペルー人バリにクラクションを鳴らします。それでも動かぬトラック。しばらくしてやっと動かしてくれました。15分以上無駄に。

そこから更に更に登ってようやくクエラップ遺跡の入り口へ。2時間かかりました。チケットは15ソル。バイクを駐車してチケットを買って歩き出します。3,000メートルの高地なのですが暑い！

しばらく歩きようやく遺跡が見えてきました。城壁みたいですね。かなりの規模です。なかなか遺跡内部への入り口がありません。







ようやく入り口を見つけて中に入るとジャングルの中に遺跡がある感じです。見晴らしもいいですね。しかし、そんなに大した建造物はありません。まぁ、外部の城壁は立派なのですが。







円形の建物の中には穴が2つ。食糧貯蔵湖かトイレか？それにしてもマチュピチュと比肩するとは、ロンプラ言ったものだな。おっと、規模では比肩ということか。








テンプロ・マイヨール（主要寺院）に行くとアルパカが4匹。ヒツジもこれで満足。しかし、ワシは期待したた分ガッカリです。悪くないんですよ、遺跡。しかし相当な距離と時間を掛けて、期待が大きかった分、ガッカリです。

そして駐車場に戻りチクラヨを目指して再び北上し西へ。しかしチクラヨは遠すぎるのでバグア・グランデ辺りで一泊となりそうですね。ペドロ・ルイスで昼飯を食べて走りに走ります。

バグア・グランデには3時ごろに到着。まだまだ走れますが、昨日通って来た限りこの先宿がありそうな街がないんです。どうするかな。地図を見ると60キロくらい西に行きちょっと北にそれますが（22キロ）ハエン（Jaen）という大きな街があります。よし、そこまで行こう！ということに決めて、一路Jハエンへ。

ハエンはなかなかデカイ街。エクアドルからズンバ（Zumba)の国境を越えると最初の大きな街がハエンです。それにしてもモト・タクシーがウザイ。宿を何軒か見かけますがどれもガレージ無し。どうしようかと思ったら「Hotel Danubino」が目に。しかもガレージあります。かなり高級そうですが値段を聞いてみると「45ソル」。うーん16ドルかぁ。しかしWiFIあり。暑いし疲れているので今日はちょっと贅沢を。ブログもアップしたいしね。

早速シャワーを浴びてさっぱり。メールを開くとアダムとマーク＆クレアからメールが。クエラップでたまたま再会して今カハマルカにいるとのこと！しかもクエラップからカハマルカの道は景色が素晴らしかったとか!!　うーん、残念。みんなこれからトルヒーヨ(Trujillo)に向かうので再会できそうです。

夜飯を食べてブログのアップ。さてと明日は早めにチクラヨに行って博物館に行くぞ！



Day 331: 20 JUN 2011

Chachapoyas - Kuelap - Jaen (Hotel Danubio)
34,151km to 34,450km = 299km

According Lonely Planet, the ruin of Kuelap is "Matched in grandueur only by the ruins of Machu Picchu, the fabulous ruins of this pre-Inca citadal, constructed between AD900 and 1100". I was very excited to visit he site. In fact I came al they way from Piura to Chachapoyas, more than 500km to just visit this site.

I was thinking to go to Cajamarca after visiting Kuelap, but I changed my mind as I was reading Lonely Planet, there is a "Sipan" site and a museum near Chiclayo. Chiclayo is located south of Pirau, so it would be closer to go back the same way than going to Cajamarca and Chiclayo.

Anway, I gotup around 6:30am and went to see my GS at the garage. What I found was my GS was moved to the side to make more space for other cars... It was handle locked and the disk brake lock was on, so those guys moved my GS roughly... I checked if there was any damage, no any noticeable damage found. Good.

After breakfast, I moved my GS to the ostel and loaded up, then took off to Kuelap before 8am.

Down the hill, there was a left turn to Kuelap, Cajamarca, then soon it became a dirt road. It was unpaved, but was hard packed, so it was easy to ride. The ride along side a river and seeing mountains everywhere, was very pleasant.

Then I took a right turn to Kuelap. If I kept straight, it would lead to Cajamarca. On the map, Kuelap was "just a step away" from Chachapoyas, but it was really far.  Climbing up hill al the way.

Looking down, the valley was very prety and the landscape was gaugeous. At a small village, a truck was blocking the way. Those workers were unloading concrete-made electric posts. There were still 10 of them to go, but they did nt move the ruck and let me wait there without saying anything. Not nice.

Finally they unloaded all of the posts, but the truck was still sitting there. Now I beeped the horn as Peruvians do, but none was doing anything. Finally a guy went into the truck and moved it. They were really not nice... I wasted 15 mins there.

Afer 2 hours of riding, finally I got to Kuelap site. The admission was 15 Soles.From the entrance, I got to walk qite a bit before seeing any ruin. The fortress like stone wall was very astonishing.

However there wan't much to see inside the site except the amazing view. Thos circlar building, inside has 2holes, looked like food strages of toilets. The stone wall looked very soficiticated, but the buildings inside were not really great.

At Templo Mayor, there were 4 Alpacas. Mr. Sheep was happy to see them. But I was rather disappointed with the site. I guess m expectation was too much.

Now, I had to made to Chiclayo. I road on the dirt road all the way back near Chachapoyas, then turn left to Pedoro Ruiz where I had ate lunch. Then I took another left turn to Bagua Grande. But I knew Cihclayo would be too far to make before the sunset. So I had to stop sround Bagua Grande. 

I arrived Bagua Grande at 3pm. I could go more, but there would not be any town with decent accomodation (I did not see any on the way to Chachapoyas except in Bagua Grande). I checked on the map and found Jaen. Though it was located 22km north of the main road,  could go another 60km farther. So I went there.

Jaen was a quite large city. In fact, ifcrossing the border from Zumba, this would be the first major city in Peru. Moto-taxis were annoying as usual. It was really hot and I was tired. I had seen so many hostels, but without garage. I was about to stop and ask people, then I saw "Hotel Danubio". It had a garage! But it looked expensive. Anyway, I asked the price "45 Sles". Well US$16... But with WiFi! As I wanted to updte my blog before it's too late to update regulary and I thought I deserved a treat somehow.

I received e-mails from Adam and Mark & Claire. They met in Kuelap and now they were in Cajamarca. They said the road to Cajamarca was great!! Should not miss it!! Well, it's too late mis amigos... 

Anyway, I enjoyed hot shower and fast Internet here. I could update backdated diaries on my blog and will have a good sleep here.

Tomorrow, I will get to Chiclayo early and try to visit the museum (Museo Tumbas Reals de Sipan). It should not disappoint me.

[1回]

Day 330: 2011年6月19日

Piura to Chachapoyas (Hostel Continental)
33,619km to 34,151km = 532km

今日は朝6時半に起きて出発の準備。7時過ぎには用意が出来ていたのですが、セキュリティー・パーキングが開いてません。仕方が無いのでしばらく待つことに。7時半に開いたので荷物を積んで出発です。タイヤが無いので軽い気がします。

ピウラの街を東に出ます。街を出てからガソリンスタンドがあるだろう、なんて思ってたらしばらく走っても無いので街外れまで引き返して給油。これが正解。それにしてもペルーのガソリンは高い。90オクタンが1ガロンで13－14ソルしますからね。

最初は曇っていたので涼しかったのですが、晴れ間に出ると流石に低地なので暑い暑い。オルモス（Olmos)という街まで一気に走ります。風景は単調。メキシコと同じように家とか壁に選挙の宣伝がペンキで書いてあります。特に最近大統領選があったので「KEIKO」が目に付きます。オルモスでまた給油。この先バグア・グランデ(Bagua Grande)まで街らしい街は無さそうです。

チクラヨ（Chiclayo)への分岐点を過ぎた辺りから山に入ります。ここから景色も良くなりました。谷間に沿って山間を抜けていきます。それにしてもペルー人は無茶な追い越しが多いです。対向車線にワシがいてもお構いなしに追越をかけてきます。しかもやたらとクラクションを鳴らします。エクアドル人と比べてペルー人はアグレッシブですね。

12時過ぎにとある小さな村で昼飯。牛肉を半乾燥させたのを焼いたのは美味かった。そうそう米が短くてもちもちしてるんです。これは日本人の口に合いますね。米といえばここから先は田んぼが広がってるんです。なんか東南アジアの風景を見ているようなきがします。

ChamayaにてJaenへの分岐点を過ぎたらアマゾナス州（Amazonas)に入ります。そうなんです、ここもアマゾンなんです。流石に暑いな！

バグア・グランデで給油したらスタンドのお兄さんが冷たいミネラルウォーターをくれました。ありがとう！　

ペドロ・ルイス(Pedoro Ruiz)にて右に曲がります。地図ではダートなのですがキレイに舗装されています。
ここから今日の目的地チャチャポヤス(Chachapoyas)まで53キロ。山をドンドン登っていきます。が、雨が降ってきました。結構降ってますが、濡れるほどではありません。しかし、明日クエラップ（Kuelap)に寄ってカハマルカ(Cajamarca)まで行く予定なのですが、ダートなんですね。雨でぬかるまないかな？

チャチャポヤスで宿探しに苦労。ガレージが無いんです。「ロビーに停めていいよ」というのですが、歩道が高くて上がれません…。無理して壊したくないですしね。

何軒か回ってHostal Continentalで宿にはガレージはないけれど7時半以降なら近くのセキュリティーパーキングに停められるとのこと。5時過ぎなのであと2時間半。それまで宿の前に停めて見張っていてくれることに。個室20ソル。まぁまぁですね。

夕飯はメルカドの外の露店で3.5ソル。インターネット・カフェは回線が遅くメールチェックのみ。7時半に近くのガレージへ。というかこのガレージ最初に見つけたホステルの横です。

さて明日はクエラップ遺跡めぐりです。あのマチュピチュと双璧をはるというプレ・インカ遺跡です。楽しみだなぁ。まだペルー2日目ですが、ペルーが好きなのか嫌いなのかわかりませんね。



Day 330: 19 JUN 2011

Piura to Chachapoyas (Hostel Continental)
33,619km to 34,151km = 532km

I got up early to get ready but the security parking wasn't open till 7:30am, so I waited.

I thought there would be some petrol stations outside of the city, but once I got out of the city, there was nothing! I rode for a while,but did not see any petrol station, so I turned back to the city and gased up.

It was clouded and was cool. But when it got clear, it got hotter! Till the town of Olmos, I rode without stopping. There was no nice scenery.
At Olmos, refueled and continued riding to the east. As same in Mexico, on the walls of the houses, adverts of those politicans I could see. Especially there was the Presidential election recently, I saw lots of "KEIKO".

After passing the junction to Chiclayo, the terrerian changed to mountainous. Now it's 2nd day in Peru, but I had been seeing so many agressive overtakings. Even though I was on the oppoisite lane, those drivers overtaking slow vehiles.　Very dangerous. Also Peruvians love to beep horns. COmparing to Ecuadorians, so far I feel Peruvians are more addressive.

I stopped at a small village for linch just after noon. Bistec, I guess, BBQed half dried beef was really tasty. Rice was good too. The grain was shorter like Japanese grain and it did taste more like Japanese rice, so I liked it.

Talking about rice, I could see rice paddies on the road side. The scenery changed dramatically from the desert to waterfull ri e paddies.

I refueled at Bagua Grande. It was really really hot day. And the caballelo at the petrol station gave me a bottle of chilled water! Muchas gracias!

Turned right at Pedoro Ruiz to Chachapoyas. From the map, it supposed to be a dirt road, but it was nicely paved.　Then started to claimbed up hill. Now I could say good-bye to hot weather. But it started to rain... Luckily it was not heavy to get wet.　I was afraid that the rain would make the dirt road to Kuelap - Cajamarca muddy...

Arrived Chachapoyas around 5pm. But it was hard to find a hostel with garage. After several attempt, I found Hostel Continental with a garage around the corner.

The private room with share bathroom cost 20 Soles. I had to wait till 7:30pm to put my GS into the garage, so the lady owner of the hostel was watching my GS parked outside of the reception.

The connection at the Internet Cafe was terrible. I could just check e-mails.

Tomorrow I will visit the ruin of Kuelap. It is said one of the most magnificent archiological site matching with Machupichu. Very very exiting to see that.

[2回]

Day 329: 2011年6月18日

Macara (Ecuador) tp Pirau (Peru)
33,444km to 33,455km = 11km (Ecuador)
33,455km to 33,619km = 164km (Peru)
Total = 175km

インターネットカフェからのアップデートなので写真はありません。(後ほど写真をアップしました！青字は付け足しです。）

今日は国境を越える日。7時に起きて7時半過ぎには宿を出ました。
しかし国境近くのガソリンスタンドにガソリンが無く、4キロほど引き返して給油。余ったコインを使って朝飯。

出国は至って簡単。しかしアドゥアナでは係のオッサンが朝飯食うの待たなければなりませんでした。15分位待ったでしょうか。ようやく出てきて"なんだ出国か"、とペルミソを受け取って終了。サヨナラ、エクアドル。いろいろありがとう！

それからペルー側へ。入国はツーリストカードに記入してスタンプを押してもらって終了。アドゥアナへ。しかし係の人に"保険に加入しないとダメだよ"といわれて向いの保険屋へ。1ヶ月35ドル、2ヶ月5ドル、3ヶ月77ドル。2ヶ月分を購入。高いなぁ。

アドゥアナのオッサンは無愛想で効率も悪いですが9時半にはすべて終了。全部入力したかとおもうと、「パスポート、免許書、登録書のコピーは？」だって。「コピー屋はどこですか？」と訊くと、「コピーないのー」だって。わざととしか思えません。幸いコピーを持ってたので渡すと、渋い顔。ファイルする訳でもなく、眺めてるだけ。絶対コピーは嫌がらせだな。これでようやくペルーを走れます。

確かにペルーに入ると乾燥していて砂漠みたいな地形になります。標高も下がったので気温が上がります。無理な追い越しが目立ちます。道路の真ん中を走ってるのも目立ちます。しかも国境を越えて5分も経たないうちにブッシュから2ケツのバイクが出てきたんです。後ろの兄ちゃんはピストルみたいなのを持ってました。それをワシに向けて狙いを定めるようなフリをしました。ペルー、なんか雰囲気悪いぞ。

そうそう最近大統領選挙があったせいでしょうか、選挙の広告が家の壁にやたらとペンキで塗られてます。メキシコもそうでしたが砂漠的地形と関係あるのでしょうか？KEIKO大統領候補の宣伝をパチリと。

ピウラ(Piura)には12時過ぎに到着。ピウラはかなりでかい街。モトタクシーが多いのもありますが、運転が荒いです。

ロンプラに乗ってる安い宿の隣のホステルカリフォルニアに宿泊。15ソル。ガレージは無いので裏のセキュリティーパーキングで一晩15ソル。飯は宿の隣で5ソル。1ソル2.80ドルなので2ドルくらいですか。

宿に宿泊しているフアンカルロスにバスデポに連れていってもらいタイヤをテプサTepsa)にて送ります。11ソルのところを10ソルにまけてもらいました。7キロもありました。これで更に軽くなりました。

さてと明日はクエラップ(Kuleap)までいけるかな？

Day 329: 18 JUN 2011

Macara (Ecuador) tp Pirau (Peru)
33,444km to 33,455km = 11km (Ecuador)
33,455km to 33,619km = 164km (Peru)
Total = 175km

Updating from an Internet Cafe.

I cross the borer to Peru today. Exiting Ecuador was easy but I needed to wait at Aduana for a staff eating his breakfast.

At Peruvian side, it was all easy process. But I needed to buy Vehicle Insurance before receiving Permiso at Aduana. Insurance cost US$35 for a month, US$56 for 2 months, and US$77 for 3 months. I bought for 3 months

Once I entered Peru, the scenery changed as Raul, Juan and Cesar said. It was very dry, desert like terrerian. I found that Peruvians overtaking more wildly than Ecuadorians.

I arrived Piura around 12 noon. It was a big city. I did not expect that. The traffic was terrible, due to those moto-taxis and crazyy drivers (everywhere).

I found Hosteria California 15 Soles near a hostel shown on Lonely Planet. There was no garage, so I had to park my GS at a secuirty paring rear for 15 Soles a night.

Juan Carlos at the hostel took me to a bus depot where I sent my spare rear tyre to Lima. It cost 10 Soles. The tyre weighed 7kgs! I could rie much lighter now.

Tomorrow I will head to Kuelap but not sure if I could get there in one day.

[3回]

38日間： 2011年5月11日から2011年6月17日まで

エクアドル総走行距離：30,308km to 33,455km = 3,147km
使った金額　（注：通貨単位は米ドル)

合計: 944米ドル
引き出した現金: 1,000ドル＋最初に持ってた米ドル300ドル－残ったお金400ドル =　900ドル
入国とバイク輸入諸手数料: 無料

バイク関連費用: 無し
サンダル:107ドル（クレジットカード払い）
キャメルバック: 37ドル（クレジットカード払い）　
郵便: 20ドル＋151ドル（トップボックス） = 171ドル
スペイン語学校: 48ドル

生活費（食費＋宿代＋交通費）: 681ドル÷38日=1日当り18ドル。ガソリンが安いのとセザールの家でお世話になったので出費が抑えられました。

概要:　
エクアドル、好きです。南米の先進国コロンビアから南下してきたので最初ちょっと戸惑いましたが（エクアドル北部は特にインディヘナの街が多く貧困なため）、エクアドル人の人の良さや自然に魅了されました。コロンビア人は陽性にフレンドリーですが、エクアドル人はジェントルなんです。アンデスの山々、美しい湖、赤道などなど楽しいこと盛りだくさん。食事もコロンビア料理よりも味付けが色々あって楽しめました。得に、クイは最高!!

マークとクレアのお陰でエクアドルのライダー、ラウル、カーラ、ダニエル、ファン、ペドロ、そしてセザールと出会えました。何よりの財産です。そしてホルへ・ファンとエルフーリ家の人々との出会い。エクアドルは忘れられない国と成りました。

治安は特に問題なかったです。グワヤキルには行きませんでしたし、キトの旧市街も1日だけ歩いただけなのでよく分りませんが。

物価は思ったよりも高かったですね。ドルに変換してから旅行者にとってエクアドルの物価は上がったのではないでしょうか。セットメニュー昼飯が最低で1ドル、大体1.5ドルから2ドルです。ガソリンが1ガロンあたりレギュラー1.50ドル、ハイオク2.10ドルくらいですね。

貧富の差が激しいのでしょうか。カンペシーノと呼ばれる小作人たち（インディヘナが多い）は街に出てきて日銭を稼ぐのに必死ですが、街中では新車を乗り回す人も多いのも確か。40パーセントがまだ貧困層だそうです。2000年に通貨をスクレから米ドルに転換しインフレを落ち着かせて経済の先読みができるようになりました。石油産業を主力に、バナナ、カカオなど世界でも上位を占める産業もありますし、自動車の組み立てなどこれからますます発展していける土台はあります。政治の舵取り次第でエクアドルも更に豊かになっていうのでしょう。

しかし、ホルへ・ファンも嘆いてましたが、エクアドル人の仕事の質の悪さはよく目に付きます。これもさらなる経済発展のためには改善の余地がありますね。しかし、経済発展ばかり眼を向けていると大切なものが失われてしまいますね。

あ、あとガラパゴスには行きませんでした。コロンビアからメキシコとキューバに飛んだので、もう飛行機はいいかな、と。

ワシが行った中での見所は、キトの旧市街、赤道の街ミタ・デル・ムンド（Mitad del Mundo)のIntinan、キロトア湖(Quilotoa)、チンボラソ(Chimborazo)、クエンカの街(Cuenca)、カハス国立公園（Parque Nacional Cajas)です。

道路・交通状況:
エクアドルの高道路代は1料金所事にバイクは20セントです。そんなに料金所はないので（特に北部にあります）全部で1ドルか2ドルしか払ってないです。舗装状況は大体良好。しかしたまに穴やデコボコがあります。これは中南米特有ですかね。

交通マナーは良好です。貧困国な筈ですが車の多さと走っている車の高級さに目が見張ります。お金持ちは結構いるってことですか。
街中で車線に割り込んできたり、突っ込んでくることは稀です。あ、ロータリーでは注意が必要ですね。峠道でもほぼ安心して走れました。無理な追い越しもほぼありません。

入国・出国情報:
入国はいたって簡単。ツーリストカードを記入し、スタンプをパスポートにもらって終了。ペルミソはパスポート、免許書、登録書のコピーが必要です。無料。全部で30分もかからなかったかなぁ。

出国もいたって簡単。ペルミソのキャンセルは税関にペルミソの書類を手渡しておしまい。バイクのチェックも無かったです。

保険について:
車両保険は加入しなくてOK。今のところエクアドルで車両保険に加入したというライダーを聞いたことありません。検問でも保険について聞かれたことはありません。

宿情報:
バイクを駐車できるホステルは探すの大変ですよね。キトの旧市街の「スクレ」は有名ですがガレージはありません。中型バイクなら入り口の階段の隅に置けますが、日中は人目に付きますので安全とはいえません。1泊個室が4ドルから。これは格安です。
1. オタバロ: 何軒かあります。駐車場込みで大体個室で8ドルから12ドル。
2. キト: Casa Helbling　ちょっと高目ですが仲間と一緒に滞在したので楽しかったです。WiFI完備。キレイ、快適。1泊8ドルから。Blue Houseは7ドルから。駐車スペーあります。 Hostal Huaukiはバイク駐車スペースほぼなし。しかも金・土曜日は周りのパブがうるさいのでお勧めできません。1泊6ドルから。Huauki2は駐車スペースあります。周りも大通りに面している以外はうるさくなさそうです。そのほかにもMariscal地区に何軒かバイクを停められそうな宿はありました。
3. 地方のホテルは1泊8～10ドルくらいですかね。
4. Banos de Santa Agua: Hostal Chimenea 1泊8ドル。キレイで快適ですがネットが全然つながらない・・・。雨のせいか？駐車スペース有り。
5. CuencaはLa Casa Cuencana 1泊7ドル。ガレージ有り。快適。女将のマルタいい人。娘のアレクシア可愛い。
WiFi有りですが部屋によってつながったりつながらなかったり。

治安:
特に危険とか感じたことはないです。エクアドルはほぼ安全に旅を出来ると思います。もちろん市場などでは注意が必要ですが。

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[3回]

Day 328: 2011年6月17日

Loja to Macara
33,237km to 33,444km = 207km

----今ネットカフェからのアップなので簡単に。---　(青字は付け足しです）

ロハ から出るのに苦労しました。ガソリンスタンドで道を聞いてようやく脱出 。
しかしマカラまでの道は工事してたりと大変。キレイな舗装の後にデコボコになったりと、まぁコロンビアからそうでしたがこれが南米特有なんですかね。それにしてもなんで一部だけがあんなにデコボコなのか理解に苦しみます。最初から舗装してない感じです。

マカラまで後117KMのところで33,333km達成!　オドメーターで6,000Kmくらいからバンクーバーより旅を始めたので27,000Km走ったことになりますね。

その後軍の検問があってそっから山を登ります。霧がこくて視界5メートルあるかないか!  うっかり反対車線から反対車線から下手な追い越しがあったら死にますね。しかし無事にまカラに到着。一応国境まで走って下見。国境の橋は日本の援助で建てられたそうです。

マカラの街はなんか猥雑としてますね。他のエクアドルの街とはちょっと違った雰囲気。メルカドで昼飯を食べて宿探し。ホテルはガレージ付きで8ドル。しかしインターネット無し。

街中をうろちょろ。ネットカフェでブログ更新。この街は美人が多いな。時々「ハッ」とさせられます。

宿に戻ってロンプラを読んだらもう夜です。エクアドル最後の夜は深けていくのでした。楽しかったエクアドルももうお別れですね。明日は朝一番に国境を超えます。

Day 328: 07 JUN 2011

Loja to Macara
33,237km to 33,444km = 207km

I am at Internet Cafe, so I will make it short and brief.

It awas hard to get out from Loja. I asked the way to Macara at a Petrol Station and finally I could get out.

But the road to Macara wasnt that good. There was a construction and I had to wait for 30mins or so. But I could get to know soem locals and they gave me an icy cold sugar cain drink! Muchas gracias!

My GS had reached 33,333km just before Catachancho. Then there was a militariy check point. After I passed that Ithere was an acsend. Then fog got so think and I could not even see 5m ahead!! If any stupid overtaking from the oposite lane, I could die!!

But luckily I arrived Marara - the border town - safely. The hotel costs US$8 with Garage. But no Internet access.

I will cross the border to Peru in the morning tomorrow. The International bridge was built with Japanese foreign aid. I am proud to be Japanese.

[3回]