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三郎とおやすみ羊のBMW R1200GSで世界一周の大冒険

   
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クエラップ遺跡へ / Ruinas de Kuelap
Day 331: 2011年6月20日

Chachapoyas - Kuelap - Jaen (Hotel Danubio)
34,151km to 34,450km = 299km

---最近4日間の日記、エクアドルのまとめをアップしました。付け足した箇所もあるのでご覧ください---

DSCF6002.jpgロンリープラネットによるとクエラップ遺跡(Kuelap)はプレ・インカ文明の遺跡でその大きさはマチュピチュに比肩するとか。これを見るためにピウラから500キロ以上走り最寄の街チャチャポヤスまで来ました。チャチャポヤスからクエラップまではダート道になります。

クエラップからカハマルカ(Cajamarca)まで行こうと思ってたのですが、ロンプラを見ていたらチクラヨ(Chiclayo)という街の近くにシパン(Sipan)文明の遺跡があり遺物はチクラヨの博物館にあるそうです。チクラヨはピウラの南、海岸沿いに位置してます。こりゃ、行かねば。っていうことで、カハマルカはやめてクエラップから来た道を引き返してチクラヨまで行くことに。

朝6時半に起床。ちょっと風邪気味。洟がグズグズです。朝飯を食べがてらガレージに行くと、バイクが隅っこに動かされてます! 車が全部入りきらなかったから動かしたそう。ハンドルロックとブレーキディスクロックをしてあったので力技で動かしたに違いありません。おいおい、やめてくれよ。ダメージは無いかな・・・。

幸いダメージは無さそうです。7時半に宿の前に動かし荷物を積んで8時前には出発給油を済ませて坂を下ってダート道に入ります。

DSCF5979.jpgダートは均されているので問題ありません。快適に飛ばします。川沿いのキレイな風景の中を行きます。このまま進むとカハマルカまで行くのですが、クエラップへは途中右にそれます。


DSCF5980.jpg山を登っていきます。かなり登ります。地図で見るとクエラップは直ぐそこ、に見えるのですが、なんのなんの結構遠い。谷沿いの道をドンドン進みます。


DSCF5981.jpg途中トラックが道を封鎖してます。電柱を荷降ろししているのですが、あと10本もあります。ちょっとどいてくれればいいのにそのまま作業を続けます。しかも何も言わずに。こっちはどうなてるのか身振り手振りで訴えますが、奴等はそのまま作業。ようやく荷降ろしが終わったと思ったら、トラック動きません。こうなったらペルー人バリにクラクションを鳴らします。それでも動かぬトラック。しばらくしてやっと動かしてくれました。15分以上無駄に。

DSCF5983.jpgDSCF5984.jpgそこから更に更に登ってようやくクエラップ遺跡の入り口へ。2時間かかりました。チケットは15ソル。バイクを駐車してチケットを買って歩き出します。3,000メートルの高地なのですが暑い!

DSCF5986.jpgDSCF5987.jpgしばらく歩きようやく遺跡が見えてきました。城壁みたいですね。かなりの規模です。なかなか遺跡内部への入り口がありません。

DSCF5988.jpgDSCF5990.jpgDSCF5991.jpg





DSCF5995.jpgようやく入り口を見つけて中に入るとジャングルの中に遺跡がある感じです。見晴らしもいいですね。しかし、そんなに大した建造物はありません。まぁ、外部の城壁は立派なのですが。

DSCF5992.jpgDSCF6001.jpgDSCF6003.jpg





DSCF6008.jpg円形の建物の中には穴が2つ。食糧貯蔵湖かトイレか?それにしてもマチュピチュと比肩するとは、ロンプラ言ったものだな。おっと、規模では比肩ということか。


DSCF6009.jpgDSCF6016.jpgDSCF6013.jpg





DSCF6019.jpgテンプロ・マイヨール(主要寺院)に行くとアルパカが4匹。ヒツジもこれで満足。しかし、ワシは期待したた分ガッカリです。悪くないんですよ、遺跡。しかし相当な距離と時間を掛けて、期待が大きかった分、ガッカリです。

そして駐車場に戻りチクラヨを目指して再び北上し西へ。しかしチクラヨは遠すぎるのでバグア・グランデ辺りで一泊となりそうですね。ペドロ・ルイスで昼飯を食べて走りに走ります。

バグア・グランデには3時ごろに到着。まだまだ走れますが、昨日通って来た限りこの先宿がありそうな街がないんです。どうするかな。地図を見ると60キロくらい西に行きちょっと北にそれますが(22キロ)ハエン(Jaen)という大きな街があります。よし、そこまで行こう!ということに決めて、一路Jハエンへ。

ハエンはなかなかデカイ街。エクアドルからズンバ(Zumba)の国境を越えると最初の大きな街がハエンです。それにしてもモト・タクシーがウザイ。宿を何軒か見かけますがどれもガレージ無し。どうしようかと思ったら「Hotel Danubino」が目に。しかもガレージあります。かなり高級そうですが値段を聞いてみると「45ソル」。うーん16ドルかぁ。しかしWiFIあり。暑いし疲れているので今日はちょっと贅沢を。ブログもアップしたいしね。

早速シャワーを浴びてさっぱり。メールを開くとアダムとマーク&クレアからメールが。クエラップでたまたま再会して今カハマルカにいるとのこと!しかもクエラップからカハマルカの道は景色が素晴らしかったとか!! うーん、残念。みんなこれからトルヒーヨ(Trujillo)に向かうので再会できそうです。

夜飯を食べてブログのアップ。さてと明日は早めにチクラヨに行って博物館に行くぞ!



Day 331: 20 JUN 2011

Chachapoyas - Kuelap - Jaen (Hotel Danubio)
34,151km to 34,450km = 299km

According Lonely Planet, the ruin of Kuelap is "Matched in grandueur only by the ruins of Machu Picchu, the fabulous ruins of this pre-Inca citadal, constructed between AD900 and 1100". I was very excited to visit he site. In fact I came al they way from Piura to Chachapoyas, more than 500km to just visit this site.

I was thinking to go to Cajamarca after visiting Kuelap, but I changed my mind as I was reading Lonely Planet, there is a "Sipan" site and a museum near Chiclayo. Chiclayo is located south of Pirau, so it would be closer to go back the same way than going to Cajamarca and Chiclayo.

Anway, I gotup around 6:30am and went to see my GS at the garage. What I found was my GS was moved to the side to make more space for other cars... It was handle locked and the disk brake lock was on, so those guys moved my GS roughly... I checked if there was any damage, no any noticeable damage found. Good.

After breakfast, I moved my GS to the ostel and loaded up, then took off to Kuelap before 8am.

Down the hill, there was a left turn to Kuelap, Cajamarca, then soon it became a dirt road. It was unpaved, but was hard packed, so it was easy to ride. The ride along side a river and seeing mountains everywhere, was very pleasant.

Then I took a right turn to Kuelap. If I kept straight, it would lead to Cajamarca. On the map, Kuelap was "just a step away" from Chachapoyas, but it was really far.  Climbing up hill al the way.

Looking down, the valley was very prety and the landscape was gaugeous. At a small village, a truck was blocking the way. Those workers were unloading concrete-made electric posts. There were still 10 of them to go, but they did nt move the ruck and let me wait there without saying anything. Not nice.

Finally they unloaded all of the posts, but the truck was still sitting there. Now I beeped the horn as Peruvians do, but none was doing anything. Finally a guy went into the truck and moved it. They were really not nice... I wasted 15 mins there.

Afer 2 hours of riding, finally I got to Kuelap site. The admission was 15 Soles.From the entrance, I got to walk qite a bit before seeing any ruin. The fortress like stone wall was very astonishing.

However there wan't much to see inside the site except the amazing view. Thos circlar building, inside has 2holes, looked like food strages of toilets. The stone wall looked very soficiticated, but the buildings inside were not really great.

At Templo Mayor, there were 4 Alpacas. Mr. Sheep was happy to see them. But I was rather disappointed with the site. I guess m expectation was too much.

Now, I had to made to Chiclayo. I road on the dirt road all the way back near Chachapoyas, then turn left to Pedoro Ruiz where I had ate lunch. Then I took another left turn to Bagua Grande. But I knew Cihclayo would be too far to make before the sunset. So I had to stop sround Bagua Grande. 

I arrived Bagua Grande at 3pm. I could go more, but there would not be any town with decent accomodation (I did not see any on the way to Chachapoyas except in Bagua Grande). I checked on the map and found Jaen. Though it was located 22km north of the main road,  could go another 60km farther. So I went there.

Jaen was a quite large city. In fact, ifcrossing the border from Zumba, this would be the first major city in Peru. Moto-taxis were annoying as usual. It was really hot and I was tired. I had seen so many hostels, but without garage. I was about to stop and ask people, then I saw "Hotel Danubio". It had a garage! But it looked expensive. Anyway, I asked the price "45 Sles". Well US$16... But with WiFi! As I wanted to updte my blog before it's too late to update regulary and I thought I deserved a treat somehow.

I received e-mails from Adam and Mark & Claire. They met in Kuelap and now they were in Cajamarca. They said the road to Cajamarca was great!! Should not miss it!! Well, it's too late mis amigos... 

Anyway, I enjoyed hot shower and fast Internet here. I could update backdated diaries on my blog and will have a good sleep here.

Tomorrow, I will get to Chiclayo early and try to visit the museum (Museo Tumbas Reals de Sipan). It should not disappoint me.

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リマ
オラ!

チクライヨでは、せっかく寄ったからとシパン王墓博物館を訪ねるも日曜だから正午で閉館てことで無駄足。月曜休館なので火曜に来いと言われたけど、そのために延泊する気にはなれず、一気にリマへ。

リマに着きました。
でかいね、さすが700万都市。
ボゴタや、ましてキトとは比べ物にならん。
どれくらいいるかは、着いたばかりなので不明。
  • かおる さん |
  • 2011/06/22 (01:02) |
  • Edit |
  • 返信
かおるさんへ
リマですか!どこの宿に泊まってますか?バイク停まられそうですか?情報お願いいたします。

シパン王墓博物館は良かったですよ。残念ながら写真は撮れませんでしたが・・・(カメラ持ち込み禁止)。

今トルヒーヨ近くのウアンチャチョ(Huanchacho)にいます。明日チャンチャン遺跡を見たらコーディヤラス・ブランカスにいってリマですね。なので3-4日でリマ入りできそうです。Nos vemos!
  • 三郎 さん |
  • 2011/06/22 (08:24) |
  • Edit |
  • 返信
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プロフィール
HN:
三郎
性別:
男性
職業:
革命家
趣味:
バイク・旅
自己紹介:
オーストラリアに移住して16年。遠く南の大陸から母国日本を眺めてみて危機感を感じてはや16年。なにか出来ないものかと考えて考えて、ようやく自分で行動することに数年前に思い当たる。とりあえず自分が出来ることから始めよう!ってことで、革命軍M-26-Julioをシドニーで結成。
誰かが世の中変えるのを待ってるだけじゃなく、自分で社会に貢献できることから始めよう。
世界を旅しながら色々な人と出会い革命の輪を広げていきたい。
2010年からおやすみ羊とBMW R1200GSで世界一周中!

Hasta la victoria siempre, Patoria o Muerte!

現在の愛車:BMW R1200GS 「Esperanza de la Tora」(世界一周)、 SUZUKI DR650SE 「孫市」(オーストラリア一周)
過去の愛車:Buell XR12R Firebolt, Yamaha FZ1, Yamaha TRX850, 、HONDA XR250R, Suzuki XF650 Freewind, Yamaha XV250 Virago
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