三郎とおやすみ羊のBMW R1200GSで世界一周の大冒険
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Day 527: 2012年1月3日
Ushuaia (Ueno Sansou)
49,687km to 49,710km = 23km
さて、今日は朝からウベのキャンプ場に行き、ウベと連れ立ってバイク屋「Moto Pablo」へ行きました。残念ながらウベのチェーンは有るけどスプロケットが無い、と。
ワシの場合はタイヤが1,300ペソ、パニア修理が380ペソ、オイルが300ペソ、そして工賃が480ペソと2,430ペソ(600米ドル)とお高いマンエン。しかし、必要経費ですねコレは。ドロールとアンジェラが見に来てくれて、一緒にエンパナーダを食べました。ブラジルでの再会を約束して別れました。Buen viaje mis amigos!!
エスペランサを預けて、スーパーに買出し。スーパーに入ったところで、ウベが「あ、そういえばポールがYAMAHAが既にタイヤをプンタ・アレーナスに送ったといってたよ!」と。急遽Moto Pabloに引き返し、タイヤ交換は保留となりました。なので出発は明日にしないで明後日にしよう、となりました。
ウベのキャンプ場に戻り、ポールからのメールをチェック。先週の木曜日にタイヤは発送されたのだそう。しかし、いつプンタ・アレーナスに到着するのか、どう受け取るのかは確認中とのこと。
うーん、ウシュアイアで交換は高いけど、確実だから、ここで交換するかな? もうタイヤの残りが僅かだから、ダートでのパンク、濡れている路面が怖いですよね。
6時半までキャンプ場で過ごし(ビジターの施設使用量10ペソ支払って)、Moto Pabloに戻ると…、オイル交換は完了してましたが、エアフィルター清掃、パニアの修理が何もなされていない…。「パニアの蓋を開けられないから…」とパブロの言い訳。鍵はかけてないのに! サクッとパニアを開けて見せると、「9時か10時には仕上がるから!」と。
残念なことに、エンジンアンダーガードの六角ネジを取り外しのときに舐めてしまっているので、ボルトに交換されていました。ボルトのヘッドが石にやられてしまうんじゃないの?? まぁ、今のところはこれでいいか。パニアは溶接屋さんが取りに来て運ばれていきました。「1時間か1時間半で戻る。」とのこと。ブラジル人ライダー何人かがSUZUKI V-Stromで来ているのですが、1台が電気系の問題で手こずっております。エンパナーダを夕飯に。
結局パニアの修理が完了したのは10時頃。遅くなりましたが、いい仕事してます。溶接に補強もしっかりされていて、これで気密性も確保さますね。高い工賃を払う甲斐がありました。結局タイヤ交換はしなかったので、費用は1,030ペソ(260米ドル)でした。
宿に戻ると、新しい旅人が3人来ていました。しかし今日は疲れたので、早めに寝ました。さて、明日はポールから確認を待ち、タイヤ交換するか決めます。
Day 527: 03 JAN 2012
Ushuaia (Ueno Sansou)
49,687km to 49,710km = 23km
From the morning, I visited Uwe at his campground and together we rode to "Moto Pablo". Unfortunately, they had a chain for Uwe but no sproket... For me, it will cost 2,430APs (1,300APs for a tyre, 300APs for engine oil, 380APs for fixing the pannier, and 480APs for labour). Very expensive. Pablo said, it will be ready by 7pm.
Dolor and Angela visited there to check availabilty of tyres for me! HOw kind. We had empanadas together and had chat. I will see them again in Brazil for sure. Buen viaje, mis amigos!
I left my GS there and we went to a supermarket. Then Uwe realised he received a message from Paul about the tyre. He said his used rear tyre was already sent from Temco last Thursday to Punta Arenas! So it would be there already.
We quickly went back to Moto Pablo and told Pablo to hold the job for changing tyre.
At Uwe'S campground, I checked the message from Paul. He said he will check the situation and let me know. I paid 10APs to the campground to use their facilities. We stayed there till 6:30pm and went back to Moto Pablo.
When we got there, the engine oil was changed but other jobs had not been done. Pablo said "I could nt open the pannier. It was locked..." Nop, it was not locked. I opened it without using key and he said "Ok, it will be done by 9 or 10pm!"
Unfortunately, when taking off the bash plate, the bolt heads were damaged and he put other bolts. The bolt heads were not flat, so they stick out. I am affraid the rocks might hit them, but as a temporary solution, I have to accept it.
A welder came to pick up my pannier. He said it wold be done in 1 - 1 1/2 hour.
There were several Brazilians on SUZUKI V-Strom. One of them had got an electronic problem and mechanics were having hard time to identify the problem.
I had empanadas again for dinner and finally the pannier was fixed around 10pm. The welder did the great job. It was straighted, reinformced and welded very well. I think it was money well spent.
Back to the hostel, there were 3 new guys, but I was too tired, so I went to bet soon. Tomorrow, I will check with Paul and decide if I will change the tyre here or go back to Punta Arenas.
Ushuaia (Ueno Sansou)
49,687km to 49,710km = 23km
さて、今日は朝からウベのキャンプ場に行き、ウベと連れ立ってバイク屋「Moto Pablo」へ行きました。残念ながらウベのチェーンは有るけどスプロケットが無い、と。
ワシの場合はタイヤが1,300ペソ、パニア修理が380ペソ、オイルが300ペソ、そして工賃が480ペソと2,430ペソ(600米ドル)とお高いマンエン。しかし、必要経費ですねコレは。ドロールとアンジェラが見に来てくれて、一緒にエンパナーダを食べました。ブラジルでの再会を約束して別れました。Buen viaje mis amigos!!
エスペランサを預けて、スーパーに買出し。スーパーに入ったところで、ウベが「あ、そういえばポールがYAMAHAが既にタイヤをプンタ・アレーナスに送ったといってたよ!」と。急遽Moto Pabloに引き返し、タイヤ交換は保留となりました。なので出発は明日にしないで明後日にしよう、となりました。
ウベのキャンプ場に戻り、ポールからのメールをチェック。先週の木曜日にタイヤは発送されたのだそう。しかし、いつプンタ・アレーナスに到着するのか、どう受け取るのかは確認中とのこと。
うーん、ウシュアイアで交換は高いけど、確実だから、ここで交換するかな? もうタイヤの残りが僅かだから、ダートでのパンク、濡れている路面が怖いですよね。
6時半までキャンプ場で過ごし(ビジターの施設使用量10ペソ支払って)、Moto Pabloに戻ると…、オイル交換は完了してましたが、エアフィルター清掃、パニアの修理が何もなされていない…。「パニアの蓋を開けられないから…」とパブロの言い訳。鍵はかけてないのに! サクッとパニアを開けて見せると、「9時か10時には仕上がるから!」と。
残念なことに、エンジンアンダーガードの六角ネジを取り外しのときに舐めてしまっているので、ボルトに交換されていました。ボルトのヘッドが石にやられてしまうんじゃないの?? まぁ、今のところはこれでいいか。パニアは溶接屋さんが取りに来て運ばれていきました。「1時間か1時間半で戻る。」とのこと。ブラジル人ライダー何人かがSUZUKI V-Stromで来ているのですが、1台が電気系の問題で手こずっております。エンパナーダを夕飯に。
結局パニアの修理が完了したのは10時頃。遅くなりましたが、いい仕事してます。溶接に補強もしっかりされていて、これで気密性も確保さますね。高い工賃を払う甲斐がありました。結局タイヤ交換はしなかったので、費用は1,030ペソ(260米ドル)でした。
宿に戻ると、新しい旅人が3人来ていました。しかし今日は疲れたので、早めに寝ました。さて、明日はポールから確認を待ち、タイヤ交換するか決めます。
Day 527: 03 JAN 2012
Ushuaia (Ueno Sansou)
49,687km to 49,710km = 23km
From the morning, I visited Uwe at his campground and together we rode to "Moto Pablo". Unfortunately, they had a chain for Uwe but no sproket... For me, it will cost 2,430APs (1,300APs for a tyre, 300APs for engine oil, 380APs for fixing the pannier, and 480APs for labour). Very expensive. Pablo said, it will be ready by 7pm.
Dolor and Angela visited there to check availabilty of tyres for me! HOw kind. We had empanadas together and had chat. I will see them again in Brazil for sure. Buen viaje, mis amigos!
I left my GS there and we went to a supermarket. Then Uwe realised he received a message from Paul about the tyre. He said his used rear tyre was already sent from Temco last Thursday to Punta Arenas! So it would be there already.
We quickly went back to Moto Pablo and told Pablo to hold the job for changing tyre.
At Uwe'S campground, I checked the message from Paul. He said he will check the situation and let me know. I paid 10APs to the campground to use their facilities. We stayed there till 6:30pm and went back to Moto Pablo.
When we got there, the engine oil was changed but other jobs had not been done. Pablo said "I could nt open the pannier. It was locked..." Nop, it was not locked. I opened it without using key and he said "Ok, it will be done by 9 or 10pm!"
Unfortunately, when taking off the bash plate, the bolt heads were damaged and he put other bolts. The bolt heads were not flat, so they stick out. I am affraid the rocks might hit them, but as a temporary solution, I have to accept it.
A welder came to pick up my pannier. He said it wold be done in 1 - 1 1/2 hour.
There were several Brazilians on SUZUKI V-Strom. One of them had got an electronic problem and mechanics were having hard time to identify the problem.
I had empanadas again for dinner and finally the pannier was fixed around 10pm. The welder did the great job. It was straighted, reinformced and welded very well. I think it was money well spent.
Back to the hostel, there were 3 new guys, but I was too tired, so I went to bet soon. Tomorrow, I will check with Paul and decide if I will change the tyre here or go back to Punta Arenas.
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Day 526: 2012年1月2日
Ushuaia (Ueno Sansou)
49,660km to 49,687km = 27km
今日は12時ごろにウベと待ち合わせをしてたのですが、昨日4時半まで起きていたので、目が覚めたら11時半でした!!
用意をしてキャンプ場を訪ねます。ウベが「近くに車の修理屋があるよ。」というので先ずそこを訪ねてみました、が、やはり今日は休み・・・。
街に出てピザで昼飯。キャンプ場に戻り、ネット。ブログのアップとメールチェック。そうしたら、ポールから「テムコのYAMAHAディーラーがポールの使い古しのタイヤをプンタ・アレーナスまで送れる」、とのメッセージが。そして、この間出会ったドロールからウシュアイアのMoto Pabloという店でタイヤを買えるという情報を入手。
早速Moto Pabloへ。しかし営業時間は夕方の4時半から夜10時まで。時間は3時半。しかも今日開店するのかわかりません。ガラス越しにみると、MetzelerのTouranceやSahara 3が置いてあります。Touranceのサイズはステッカーが貼ってあってわかりませんが、Sahara 3は140/80-17ですのでエスペランサに装着可能です。
しかし値段が気になりますねぇ。しばらく外で佇んでいたら、シャッターが開いて中から人が出てきました。
「タイヤが欲しいんだけど。」というと、「中に入っていいよ。」と。Touranceはサイズが130だったので細すぎますが、他にMetzeler Marathonの150/80-17が有りました。しかしこれはロード向きすぎますか。値段は大体1,000ペソ(250米ドル)です。高い!!! TouranceやHeidenauにならその値段を払ってもいいですが…。どうしますかねぇ。まぁ、高いけど、ここで交換しておけば今後は安心して走れますね。
ポールのお古、という手もありますが、いつ届くかは未定ですし、輸送料もいくらかわかりませんからね。なので、ここで交換することに決めました。
今日は休みですがパニアの修理も知り合いの板金屋で出来るそうなので、明日はタイヤ交換、エンジンオイル交換、エア・フィルター掃除、パニア修理と忙しくなりますね。
ウベのキャンプ場に戻り、ポールにタイヤ交換はウシュアイアで済ませる旨を伝えて、ウベと今後の計画を。彼もチェーンとスプロケットがヤバイ状態なので、ここで交換できればいいのですけどね。
上野山荘に戻り、読書。海音寺潮五郎先生の「加藤清正」を。イバちゃん、ダイちゃんとシノちゃんが帰ってきたので、みんなで餃子とパスタのシェア飯。餃子の皮はエンパナーダの皮を使ったので、ちょっと?ですがなかなかいけました。
ダイちゃんとシノちゃんは明朝4時半に出発なので、寂しくなりますね。イバちゃんも明日の午後の飛行機でカラファテに戻ることになりました。
さて、明日は朝早めのから忙しいので早く寝ますかね。
Day 526: 02 JAN 2012
Ushuaia (Ueno Sansou)
49,660km to 49,687km = 27km
I woke up at 11:30am. I had an apointment with Uwe at 12noon, so I quickly got ready and went to his campground.
Uwe told me that he saw a car repair shop nearby, so we went there first. But as it is a public holiday (the new year'S day was on sunday, that's why), the shop was closed.
We went to the town and had a pizza for lunch, then went back to his campground.
I checked e-mails and found out YAMAHA Temco can send the Paul's used Tourance to Punta Arenas and I can get a new tyre here in Ushuaia (the informatio from Dolor and Elton, thanks amigos!).
So I went to the moto shop recomended by Dolor and Elton. The shop is called "Moto Pablo". It was closed but I could see tyres from the window. I could see Metzeler Tourance and Sahara 3. I could not know the size of Tourance, but Sahara 3 was 140/80-17.It will fit to my GS.
Now the consern is the price. Then Pablo came out from the shop. Lucky me. I asked him the price and he said around 1,000ALPs. It is really expensive. But he said he could repair my pannier tomorrow, so I decided to chane the tyre, change the engine oil, clean the air filter and fix the pannier at his workshop. So tomorrow it will be a busy day.
Back to the campground,I sent a message to Paul to cancel the shipment of the used tyre from Temco. Uwe also needs to change his chain and sprokets, so he wil go to Moto Pablo tomorrow morning with me.
Back to the hostel, I read a Japanese novel. Iba, Dai and Shino came back from the town and we cooked dumplings and pasta for dinner. Dai and Shio are leaving here earlymorning tomorrow. Iba will catch afternoon plane to E Calafate. So we will sprit up here. Thank you, Iba, I had a good time with you. We might be able to catch up in El Calafate.
Well, I should go to sleep early today.
Ushuaia (Ueno Sansou)
49,660km to 49,687km = 27km
今日は12時ごろにウベと待ち合わせをしてたのですが、昨日4時半まで起きていたので、目が覚めたら11時半でした!!
用意をしてキャンプ場を訪ねます。ウベが「近くに車の修理屋があるよ。」というので先ずそこを訪ねてみました、が、やはり今日は休み・・・。
街に出てピザで昼飯。キャンプ場に戻り、ネット。ブログのアップとメールチェック。そうしたら、ポールから「テムコのYAMAHAディーラーがポールの使い古しのタイヤをプンタ・アレーナスまで送れる」、とのメッセージが。そして、この間出会ったドロールからウシュアイアのMoto Pabloという店でタイヤを買えるという情報を入手。
早速Moto Pabloへ。しかし営業時間は夕方の4時半から夜10時まで。時間は3時半。しかも今日開店するのかわかりません。ガラス越しにみると、MetzelerのTouranceやSahara 3が置いてあります。Touranceのサイズはステッカーが貼ってあってわかりませんが、Sahara 3は140/80-17ですのでエスペランサに装着可能です。
しかし値段が気になりますねぇ。しばらく外で佇んでいたら、シャッターが開いて中から人が出てきました。
「タイヤが欲しいんだけど。」というと、「中に入っていいよ。」と。Touranceはサイズが130だったので細すぎますが、他にMetzeler Marathonの150/80-17が有りました。しかしこれはロード向きすぎますか。値段は大体1,000ペソ(250米ドル)です。高い!!! TouranceやHeidenauにならその値段を払ってもいいですが…。どうしますかねぇ。まぁ、高いけど、ここで交換しておけば今後は安心して走れますね。
ポールのお古、という手もありますが、いつ届くかは未定ですし、輸送料もいくらかわかりませんからね。なので、ここで交換することに決めました。
今日は休みですがパニアの修理も知り合いの板金屋で出来るそうなので、明日はタイヤ交換、エンジンオイル交換、エア・フィルター掃除、パニア修理と忙しくなりますね。
ウベのキャンプ場に戻り、ポールにタイヤ交換はウシュアイアで済ませる旨を伝えて、ウベと今後の計画を。彼もチェーンとスプロケットがヤバイ状態なので、ここで交換できればいいのですけどね。
上野山荘に戻り、読書。海音寺潮五郎先生の「加藤清正」を。イバちゃん、ダイちゃんとシノちゃんが帰ってきたので、みんなで餃子とパスタのシェア飯。餃子の皮はエンパナーダの皮を使ったので、ちょっと?ですがなかなかいけました。
ダイちゃんとシノちゃんは明朝4時半に出発なので、寂しくなりますね。イバちゃんも明日の午後の飛行機でカラファテに戻ることになりました。
さて、明日は朝早めのから忙しいので早く寝ますかね。
Day 526: 02 JAN 2012
Ushuaia (Ueno Sansou)
49,660km to 49,687km = 27km
I woke up at 11:30am. I had an apointment with Uwe at 12noon, so I quickly got ready and went to his campground.
Uwe told me that he saw a car repair shop nearby, so we went there first. But as it is a public holiday (the new year'S day was on sunday, that's why), the shop was closed.
We went to the town and had a pizza for lunch, then went back to his campground.
I checked e-mails and found out YAMAHA Temco can send the Paul's used Tourance to Punta Arenas and I can get a new tyre here in Ushuaia (the informatio from Dolor and Elton, thanks amigos!).
So I went to the moto shop recomended by Dolor and Elton. The shop is called "Moto Pablo". It was closed but I could see tyres from the window. I could see Metzeler Tourance and Sahara 3. I could not know the size of Tourance, but Sahara 3 was 140/80-17.It will fit to my GS.
Now the consern is the price. Then Pablo came out from the shop. Lucky me. I asked him the price and he said around 1,000ALPs. It is really expensive. But he said he could repair my pannier tomorrow, so I decided to chane the tyre, change the engine oil, clean the air filter and fix the pannier at his workshop. So tomorrow it will be a busy day.
Back to the campground,I sent a message to Paul to cancel the shipment of the used tyre from Temco. Uwe also needs to change his chain and sprokets, so he wil go to Moto Pablo tomorrow morning with me.
Back to the hostel, I read a Japanese novel. Iba, Dai and Shino came back from the town and we cooked dumplings and pasta for dinner. Dai and Shio are leaving here earlymorning tomorrow. Iba will catch afternoon plane to E Calafate. So we will sprit up here. Thank you, Iba, I had a good time with you. We might be able to catch up in El Calafate.
Well, I should go to sleep early today.
Day 525: 2012年1月1日
Ushuaia (Ueno Sansou)
49,654km to 49,660km = 6km
2012年の幕開けです。明けましておめでとうございます。今年も「羊とめぐる冒険」をよろしくお願いいたします。
昨晩は1時半までウベたちと騒いでいたので、起床したのは9時。チェックアウトは12時なのでブログをアップしたらテントを撤収です。
気になるのは、右パニアの取り付け部に亀裂が入ってることです。ペルーで自転車に当たってからパニアのしまりが悪くて、色々パニア自体に無理がかかって、またフレームとパニアの間に隙間があったので、振動でガタガタして亀裂が入ったのでしょう。
ウシュアイアにいる間に、修理したいところです。
あと、リア・タイヤが結構磨耗しているので、出来ればここかリオ・グランデかリオ・ガジェゴス
ウベとマットに挨拶して12時にキャンプ場を出発。上野山荘を目指します。キャンプ場は街の西外れ。上野山荘は街外れから東に3-4キロ行ったところです。
早速チェックイン。なんと管理人さんがカニお雑煮を振舞ってくれました。旨い!!!
パスタの昼飯を食べて、みんな(ダイちゃん、ヒロくん、ゴウくん、アキタくん、シノちゃん、マサくん)でダハブ・ゲーム。初めてやりましたが、楽しいですね。
ヒロくん、ゴウくん、アキタくん、マサくんが朝4時半に出発するのでそれまでみんなで歓談。日本の現状や将来のことなどいい話がみんなと出来て楽しかったよ。4人を見送って眠りにつきました。
Day 525: 01 JAN 2012
Ushuaia (Ueno Sansou)
49,654km to 49,660km = 6km
Happy New Year 2012!! I will keep travelling this year and keep writing blog.
As I was awake till 1:30am last night, I woke up around 9am today. The check out time was 12 noon, so after I updated the blog, I put away the tent.
I found there was a clack on the right pannier. After I had an accident with a bicycle in Peru, the pannier did not close properly and there was a gap between the pannier and the frame, so with vibrations, it got the clack.I would like to fix it before I leave Ushuaia.
And, the rear tyre has got no much tread left. So hopefully I can get a new tyre here, Rio Grande or Rio Gallegos.
After I said good-bye to Uwe, Matt and Ted, weleft the campground around 12 noon. I will visit them yesterday though. The hostel (actually it is a house) "Ueno Sansou" is located 3-4km east of the town.
After we checked in, the manager offered us Japanese New Year soup for us. Nice.
We cooked pasta for lunch and we played the card game "Dahab". I played it for the first time but it was fun!
As 4 of the Dahab member were leaving here at 4:30am, we were awake and taking till then. We talked about politics, current affair of Japan and many interesting topics with them. It was fun! We saw those 4 guys off and went to sleep.
Ushuaia (Ueno Sansou)
49,654km to 49,660km = 6km
2012年の幕開けです。明けましておめでとうございます。今年も「羊とめぐる冒険」をよろしくお願いいたします。
昨晩は1時半までウベたちと騒いでいたので、起床したのは9時。チェックアウトは12時なのでブログをアップしたらテントを撤収です。
気になるのは、右パニアの取り付け部に亀裂が入ってることです。ペルーで自転車に当たってからパニアのしまりが悪くて、色々パニア自体に無理がかかって、またフレームとパニアの間に隙間があったので、振動でガタガタして亀裂が入ったのでしょう。
ウシュアイアにいる間に、修理したいところです。
あと、リア・タイヤが結構磨耗しているので、出来ればここかリオ・グランデかリオ・ガジェゴス
ウベとマットに挨拶して12時にキャンプ場を出発。上野山荘を目指します。キャンプ場は街の西外れ。上野山荘は街外れから東に3-4キロ行ったところです。
早速チェックイン。なんと管理人さんがカニお雑煮を振舞ってくれました。旨い!!!
パスタの昼飯を食べて、みんな(ダイちゃん、ヒロくん、ゴウくん、アキタくん、シノちゃん、マサくん)でダハブ・ゲーム。初めてやりましたが、楽しいですね。
ヒロくん、ゴウくん、アキタくん、マサくんが朝4時半に出発するのでそれまでみんなで歓談。日本の現状や将来のことなどいい話がみんなと出来て楽しかったよ。4人を見送って眠りにつきました。
Day 525: 01 JAN 2012
Ushuaia (Ueno Sansou)
49,654km to 49,660km = 6km
Happy New Year 2012!! I will keep travelling this year and keep writing blog.
As I was awake till 1:30am last night, I woke up around 9am today. The check out time was 12 noon, so after I updated the blog, I put away the tent.
I found there was a clack on the right pannier. After I had an accident with a bicycle in Peru, the pannier did not close properly and there was a gap between the pannier and the frame, so with vibrations, it got the clack.I would like to fix it before I leave Ushuaia.
And, the rear tyre has got no much tread left. So hopefully I can get a new tyre here, Rio Grande or Rio Gallegos.
After I said good-bye to Uwe, Matt and Ted, weleft the campground around 12 noon. I will visit them yesterday though. The hostel (actually it is a house) "Ueno Sansou" is located 3-4km east of the town.
After we checked in, the manager offered us Japanese New Year soup for us. Nice.
We cooked pasta for lunch and we played the card game "Dahab". I played it for the first time but it was fun!
As 4 of the Dahab member were leaving here at 4:30am, we were awake and taking till then. We talked about politics, current affair of Japan and many interesting topics with them. It was fun! We saw those 4 guys off and went to sleep.
Day 524: 2011年12月31日
Ushuaia (Camping Andino)
49,577km to49,654km = 77km
さて、今日はついに、ついに「地の果て」、道が尽きる所「バイア・ラパティア(Bahia Lapatia)」まで走ります。国立公園内なので、入園料が高いんですけどね。
ここのキャンプはいいのですけど、お湯がぬるいので、もう1つのキャンプ場に移ろう、ということになりテントを撤収。12時過ぎにバイア・ラパティアに向かいました。
キャンプ場を出ると、直ぐに未舗装路になります。入園料は85ペソ!!!高い。なのでウベは外で待っている、と。イバちゃんとワシはせっかく来たのだから、と入園料を払い、「道の尽きる所」まで。
観光バスやタクシーも走っているので、砂埃まるけ!!! 「道が尽きる所」まで20キロほどなのですが、何故か長く感じられます。
そして、ついに、ついに、到着しました!!! そこには何人かのライダーたちが集っていました。マットと友達テッド、そして、カラファテで出会ったピーター夫妻たち。いやー、まぁ、看板があるだけなんですけど、感動しますね。ヒツジも喜んでおります。
GPSによると南緯54度51.314 西経68度34.583 標高マイナス6㍍。
エスペランサの走行距離は49,596km
早速写真撮影。看板には誰もステッカーを貼っていないので、ちょっと恐縮ですが、看板の裏に「M-26-7」と「三馬力」のステッカーを貼り付けました。写真撮影していると、パラグアイ・ライダーのクラウディオとジョセリンと出会いました。「アスンシオンに来たら是非訪ねて」と。やったえ。
国立公園内はトレッキングなど出来るのですが、まぁ、目的は「ここに来ること」だったので、割愛。
もう1つのキャンプ場「Camping Andino」まで戻り、ここでウベたちと再会。テントを建てて昼飯を食べて、伝説の日本人宿「上野山荘」へ。イバちゃんのジャケットを預かっている友人がいるので、またちきちきばんばんさんがいるので訪ねました。
本当はここに宿泊できればいいのですが、満室とのことなので。上野山荘は街から結構離れています。ちょっと迷ってようやく到着。「ここがあの、上野山荘かぁ」と感慨深いものがあります。
ジャケットを受け取り、ちきちきばんばんさんにお会いした。なんと明日2つベッドが空くとのことなので、移ることに決定。しかしWiFiが無いので、ブログのアップが・・・。まぁ、街まで出ますかね。大学時代の友人T橋K一が以前上野さんに送ったというプロレスのビデオをあるかどうか確認してくれて、とたのまれている旨を管理人さんに話したら、探してくれる、とのこと。やったなK一。
スーパーに買出しに行きましたが、6時で閉店・・・。しかしここでブラジル人ライダーのドロールとアンジェラと出会いました。彼らはLAでシゲさんとお世話になったエルトンの友達!!! ワシのパニアのステッカーでむこうから気が付いたとのこと。しかも「世界を旅するニート」のシゲさんも知っているとのこと!! 世界は狭い!! ブラジルで再会を誓い別れました。
ミニ・スーパーで買出し。キャンプ場にもどり、今夜はBBQ。12時が近くなるんつれ盛上がります。そして、2012年の年明けです!!!
みなさん明けましておめでとうございます!!! ことしも三郎とヒツジ、エスペランサをよろしくお願いいたします!!!
Day 524: 31 DEC 2011
Ushuaia (Camping Andino)
49,577km to49,654km = 77km
The plan of the day, riding down to "The end of the road" @ Bahia Lapatia. It is located inside National Park, so we would hae to pay the entrance fee.
The campground was good but I heard that hot water is not really hot, so we decided to move to another campground. We packed up and left to Bahia Lapatia around lunch time.
Soon after we leftthe campground, Ruta 3 became unpaved. There were lots of tourist buses and mimivans, so the road was covered by dust... The entrance fee was 85ALPs!!! Very, very expensive. So Uwe decided to wait for me and Iba outside the park.
It would be less than 20km ride to "The end of the road", but somehow I felt it was further than 20km.
Then finally, finally, I arrived "The end of the world"!!! There were many motorcyclists, including Matt and his friend Ted, Paul and his wife (I met them in El Clafate), and others. There was just a sign but the feeling to be there was exceptional.
According to GPS: S54° 51.314 W068° 34.583
Altitude: -6m
The odo meter of my GS: 49,596km
I took several photos there and put my "M-26-7" sticker and "Sanbariki" sticker behind the sign.
Then I met a Paraguaian rider Cloudio and his girl friend Joselyn. He owns a motorcycle workshop in Asuncion, so he said when I come to Asuncion, I could visit them!
At National Park, there would be many treking trails and nice view points, but I went there to see "The end of the road" sign, so we left the park soon.
We went to another campground "Camping Andino" and catch up with Uwe. After lunch, Iba and I rode to Japanese hostel "Ueno Sansou", which is located outside of the town, east side.
It took a while to find the hostel, but this hostel is really famous among Japanese travelers. There we met Dai-chan who was taking care of Iba's jacket fromEster Island (she left the jacket in the hostel of Easter Island). It was full house, but the manager told us that there would be 2 beds available tomorrow, so we decided to move there from tomorrow. But there is no WiFi, and it is far from the town, it would be hard to update my blog.
Then we went for shipping to a supermarket, but all the shops in tow closed at 6pm today... it was 6:15pm already. But here at the carpark of the supermarket, I met Brazilian riders Dolor and Angela. They saw "Fazedores de Chuva" sticker given by Elton on my pannier and followed me. Then they turn out to be the friends of Elton, and they know Shigeru (DR650)!! The world is really small.
They toldme that a mimi market around the corner was still open, and we could buy some meats and drinks.
Back to the campground, we BBQed the meats and shared foods with Uwe, Matt, Ted and their Argentinian friends. It was really fun.
Then 2012 began! Hapny New Year 2012 to all!! Have a good one!!!
Ushuaia (Camping Andino)
49,577km to49,654km = 77km
さて、今日はついに、ついに「地の果て」、道が尽きる所「バイア・ラパティア(Bahia Lapatia)」まで走ります。国立公園内なので、入園料が高いんですけどね。
ここのキャンプはいいのですけど、お湯がぬるいので、もう1つのキャンプ場に移ろう、ということになりテントを撤収。12時過ぎにバイア・ラパティアに向かいました。
キャンプ場を出ると、直ぐに未舗装路になります。入園料は85ペソ!!!高い。なのでウベは外で待っている、と。イバちゃんとワシはせっかく来たのだから、と入園料を払い、「道の尽きる所」まで。
観光バスやタクシーも走っているので、砂埃まるけ!!! 「道が尽きる所」まで20キロほどなのですが、何故か長く感じられます。
そして、ついに、ついに、到着しました!!! そこには何人かのライダーたちが集っていました。マットと友達テッド、そして、カラファテで出会ったピーター夫妻たち。いやー、まぁ、看板があるだけなんですけど、感動しますね。ヒツジも喜んでおります。
GPSによると南緯54度51.314 西経68度34.583 標高マイナス6㍍。
エスペランサの走行距離は49,596km
早速写真撮影。看板には誰もステッカーを貼っていないので、ちょっと恐縮ですが、看板の裏に「M-26-7」と「三馬力」のステッカーを貼り付けました。写真撮影していると、パラグアイ・ライダーのクラウディオとジョセリンと出会いました。「アスンシオンに来たら是非訪ねて」と。やったえ。
国立公園内はトレッキングなど出来るのですが、まぁ、目的は「ここに来ること」だったので、割愛。
もう1つのキャンプ場「Camping Andino」まで戻り、ここでウベたちと再会。テントを建てて昼飯を食べて、伝説の日本人宿「上野山荘」へ。イバちゃんのジャケットを預かっている友人がいるので、またちきちきばんばんさんがいるので訪ねました。
本当はここに宿泊できればいいのですが、満室とのことなので。上野山荘は街から結構離れています。ちょっと迷ってようやく到着。「ここがあの、上野山荘かぁ」と感慨深いものがあります。
ジャケットを受け取り、ちきちきばんばんさんにお会いした。なんと明日2つベッドが空くとのことなので、移ることに決定。しかしWiFiが無いので、ブログのアップが・・・。まぁ、街まで出ますかね。大学時代の友人T橋K一が以前上野さんに送ったというプロレスのビデオをあるかどうか確認してくれて、とたのまれている旨を管理人さんに話したら、探してくれる、とのこと。やったなK一。
スーパーに買出しに行きましたが、6時で閉店・・・。しかしここでブラジル人ライダーのドロールとアンジェラと出会いました。彼らはLAでシゲさんとお世話になったエルトンの友達!!! ワシのパニアのステッカーでむこうから気が付いたとのこと。しかも「世界を旅するニート」のシゲさんも知っているとのこと!! 世界は狭い!! ブラジルで再会を誓い別れました。
ミニ・スーパーで買出し。キャンプ場にもどり、今夜はBBQ。12時が近くなるんつれ盛上がります。そして、2012年の年明けです!!!
みなさん明けましておめでとうございます!!! ことしも三郎とヒツジ、エスペランサをよろしくお願いいたします!!!
Day 524: 31 DEC 2011
Ushuaia (Camping Andino)
49,577km to49,654km = 77km
The plan of the day, riding down to "The end of the road" @ Bahia Lapatia. It is located inside National Park, so we would hae to pay the entrance fee.
The campground was good but I heard that hot water is not really hot, so we decided to move to another campground. We packed up and left to Bahia Lapatia around lunch time.
Soon after we leftthe campground, Ruta 3 became unpaved. There were lots of tourist buses and mimivans, so the road was covered by dust... The entrance fee was 85ALPs!!! Very, very expensive. So Uwe decided to wait for me and Iba outside the park.
It would be less than 20km ride to "The end of the road", but somehow I felt it was further than 20km.
Then finally, finally, I arrived "The end of the world"!!! There were many motorcyclists, including Matt and his friend Ted, Paul and his wife (I met them in El Clafate), and others. There was just a sign but the feeling to be there was exceptional.
According to GPS: S54° 51.314 W068° 34.583
Altitude: -6m
The odo meter of my GS: 49,596km
I took several photos there and put my "M-26-7" sticker and "Sanbariki" sticker behind the sign.
Then I met a Paraguaian rider Cloudio and his girl friend Joselyn. He owns a motorcycle workshop in Asuncion, so he said when I come to Asuncion, I could visit them!
At National Park, there would be many treking trails and nice view points, but I went there to see "The end of the road" sign, so we left the park soon.
We went to another campground "Camping Andino" and catch up with Uwe. After lunch, Iba and I rode to Japanese hostel "Ueno Sansou", which is located outside of the town, east side.
It took a while to find the hostel, but this hostel is really famous among Japanese travelers. There we met Dai-chan who was taking care of Iba's jacket fromEster Island (she left the jacket in the hostel of Easter Island). It was full house, but the manager told us that there would be 2 beds available tomorrow, so we decided to move there from tomorrow. But there is no WiFi, and it is far from the town, it would be hard to update my blog.
Then we went for shipping to a supermarket, but all the shops in tow closed at 6pm today... it was 6:15pm already. But here at the carpark of the supermarket, I met Brazilian riders Dolor and Angela. They saw "Fazedores de Chuva" sticker given by Elton on my pannier and followed me. Then they turn out to be the friends of Elton, and they know Shigeru (DR650)!! The world is really small.
They toldme that a mimi market around the corner was still open, and we could buy some meats and drinks.
Back to the campground, we BBQed the meats and shared foods with Uwe, Matt, Ted and their Argentinian friends. It was really fun.
Then 2012 began! Hapny New Year 2012 to all!! Have a good one!!!
Day 523: 2011年12月30日
Punta Arenas - Chile to Ushuaia - Argentina (Rio Pipo)
49,102km to 49,262km = 160km (Chile side)
49,262km to 49,577km = 315km (Agentina side); Total = 475km
今日は朝から雨。しかし本降りにはならなそう。船着場までは直ぐなのでそんなに濡れずに済みます。ポールの別れを告げて出発。Buen viaje, mi amigo. Que te vaya bien!
船着場に到着し早速、チケットを購入。バイクは10,000ペソ(運転手も含む)。イバちゃんは5,500ペソ。まぁ、こんなもんですかね。2時間チョいで対岸のポルベニール(Porvenir)に到着するそうです。
ここでキウィ(ニュージーランド)ライダーのロバートとジョーに会いました。YAMAHA Tenere 660とSUZUKI DR650に乗っています。
しばらくうとうとと寝てしまいました。フエゴ島がようやく見えてきて、「ここまで来たなぁ」という感慨にふけります。接岸しフエゴ島に上陸です。ポルベニールで昼飯を食べて、出発。未舗装路です。風が強し。
ちょっと走り、ロバートが写真休憩しているので、ウベが路肩にバイクを停めようとしたら、転倒!! 路肩が思いのより軟らかかった、とか。
またしばらく走ると、なんと途中4駆が転倒していました! ライダー4人と4駆で助けて、何とか起こしました。一体どうやったらあんなふうに転倒するのか??
そして国境へ。めちゃくちゃ混んでます。が、手続きはすんなりと。ちょっと走りアルゼンチン側へ。こちらもすんなりと。
国境を越えたら、舗装路です。サン・セバスティアン(San Sebastian)。ここで給油をしリオ・グランデ(Rio Grande)へ。6時過ぎに到着しましたが、ウシュアイアは200キロ先。なので「行ってしまおう!」 ということに。風は強いんですが、舗装路なので走行は楽です。が、燃費は落ちますね。
途中から雨が降ったり、止んだり。天気は悪し。見晴らし台から湖を眺めます。晴れていたら最高なんだろうなぁ。
9時にウシュアイア(Ushuaia)の街に到着。ついに来ました、ウシュアイア、地の果て、Fin del Mundo!!! おめでとう、ヒツジさん、ありがとうエスペランサ!!!
宿を探しますが何処も5人分空いてないし、空いていても高い!!! ウベとイバちゃんとワシはキャンプ場に行くことに。ロバートとジョーはたまたま空いていたホステルへ。
テントを10時ごろ設置し、パスタとそうめんの夕飯を食べて、ライダーのマット(アメリカ人)と知り合いました。さて、明日は国立公園の、道の終わり(The end of the road)に行きます。楽しみだなぁ。
日本時間ではもう大晦日ですね。みなさま、良いお年を!!!!! 三郎敬白 ウシュアイア、ティエラ・デル・フエゴ、アルゼンチンより (From Ushuaia, Tierra del Fuego, Argentina)。
Day 523: 30 DEC 2011
Punta Arenas - Chile to Ushuaia - Argentina (Rio Pipo)
49,102km to 49,262km = 160km (Chile side)
49,262km to 49,577km = 315km (Agentina side); Total = 475km
It was raining from this morning. But it was not pouring and it would be a short ride to the wharf, so it would not be a problem. We packed up and said good-bye to Paul and left to the wharf. Mi amigo Paul, buen viaje y que te vaya bien. Nos vemos pronto!!
We arrived at the wharf around 8am. We bought the tickets. It cost 10,000CLPs for motorcycle and a passenger, and 5,500CLPs for a passenger. It wil take 2 hours toget to another shore, Porvenir.
We met 2 Kiwi riders, Rob and Joe on YAMAHA Tenere 660 and SUZUKI DR650 on the ferry.
I was sleeping for a while on he ferry. Then I saw Island of "Tierra del Fuego (Land of fire)". It was a long way from North America, indeed.
We landed on the island. We had lunch at Porvenir and head to Argentin border. The road was unpaved. The wind was really strong.
Uwe dropped his KTM when he tried to park his bike on the road side for taking photo, but nothing broke.
Then we saw a 4WD upside down on the dide of the road!!! We wondered how it happened, but we all helped to get it back upright.
There was a long queue at the border (Chilean side). It tok a while to get to our turns, but it was ver smooth process. Argentinian side was even better.
The road was paved in Argentinian side. We refuelled at San Sebastian and rode to Rio Grande. It was 6pm and the wind was still strong in the afternoon and it made us really tired. But we decided to push to Ushuaia.
Now we got the head wind. Petrol consumption increased a lot but we enjoy the rding. It rained sometimes but it was a great ride. The view must be awesome if it was sunny.
We arrived Ushuaia at 9pm. Yes, we made it to Ushuaia - Fin del Mundo, Mr. Sheep and my GS "Esperanza".
We tried look for a hostel, but none of them had got room for 5 available. A Cabin was available, but it was too expensive. So Uwe, Iba and I went toa campground and Rob and Joe stayed at a hostel.
We pitched our tent around 10pm. We cookedpasta and Japanese cold noodle "Soumen" for dinner.Here we met Matt from the States on DR200.
We will go to "The end of the road" tomorow. I amvery excited!!
Punta Arenas - Chile to Ushuaia - Argentina (Rio Pipo)
49,102km to 49,262km = 160km (Chile side)
49,262km to 49,577km = 315km (Agentina side); Total = 475km
今日は朝から雨。しかし本降りにはならなそう。船着場までは直ぐなのでそんなに濡れずに済みます。ポールの別れを告げて出発。Buen viaje, mi amigo. Que te vaya bien!
船着場に到着し早速、チケットを購入。バイクは10,000ペソ(運転手も含む)。イバちゃんは5,500ペソ。まぁ、こんなもんですかね。2時間チョいで対岸のポルベニール(Porvenir)に到着するそうです。
ここでキウィ(ニュージーランド)ライダーのロバートとジョーに会いました。YAMAHA Tenere 660とSUZUKI DR650に乗っています。
しばらくうとうとと寝てしまいました。フエゴ島がようやく見えてきて、「ここまで来たなぁ」という感慨にふけります。接岸しフエゴ島に上陸です。ポルベニールで昼飯を食べて、出発。未舗装路です。風が強し。
ちょっと走り、ロバートが写真休憩しているので、ウベが路肩にバイクを停めようとしたら、転倒!! 路肩が思いのより軟らかかった、とか。
またしばらく走ると、なんと途中4駆が転倒していました! ライダー4人と4駆で助けて、何とか起こしました。一体どうやったらあんなふうに転倒するのか??
そして国境へ。めちゃくちゃ混んでます。が、手続きはすんなりと。ちょっと走りアルゼンチン側へ。こちらもすんなりと。
国境を越えたら、舗装路です。サン・セバスティアン(San Sebastian)。ここで給油をしリオ・グランデ(Rio Grande)へ。6時過ぎに到着しましたが、ウシュアイアは200キロ先。なので「行ってしまおう!」 ということに。風は強いんですが、舗装路なので走行は楽です。が、燃費は落ちますね。
途中から雨が降ったり、止んだり。天気は悪し。見晴らし台から湖を眺めます。晴れていたら最高なんだろうなぁ。
9時にウシュアイア(Ushuaia)の街に到着。ついに来ました、ウシュアイア、地の果て、Fin del Mundo!!! おめでとう、ヒツジさん、ありがとうエスペランサ!!!
宿を探しますが何処も5人分空いてないし、空いていても高い!!! ウベとイバちゃんとワシはキャンプ場に行くことに。ロバートとジョーはたまたま空いていたホステルへ。
テントを10時ごろ設置し、パスタとそうめんの夕飯を食べて、ライダーのマット(アメリカ人)と知り合いました。さて、明日は国立公園の、道の終わり(The end of the road)に行きます。楽しみだなぁ。
日本時間ではもう大晦日ですね。みなさま、良いお年を!!!!! 三郎敬白 ウシュアイア、ティエラ・デル・フエゴ、アルゼンチンより (From Ushuaia, Tierra del Fuego, Argentina)。
Day 523: 30 DEC 2011
Punta Arenas - Chile to Ushuaia - Argentina (Rio Pipo)
49,102km to 49,262km = 160km (Chile side)
49,262km to 49,577km = 315km (Agentina side); Total = 475km
It was raining from this morning. But it was not pouring and it would be a short ride to the wharf, so it would not be a problem. We packed up and said good-bye to Paul and left to the wharf. Mi amigo Paul, buen viaje y que te vaya bien. Nos vemos pronto!!
We arrived at the wharf around 8am. We bought the tickets. It cost 10,000CLPs for motorcycle and a passenger, and 5,500CLPs for a passenger. It wil take 2 hours toget to another shore, Porvenir.
We met 2 Kiwi riders, Rob and Joe on YAMAHA Tenere 660 and SUZUKI DR650 on the ferry.
I was sleeping for a while on he ferry. Then I saw Island of "Tierra del Fuego (Land of fire)". It was a long way from North America, indeed.
We landed on the island. We had lunch at Porvenir and head to Argentin border. The road was unpaved. The wind was really strong.
Uwe dropped his KTM when he tried to park his bike on the road side for taking photo, but nothing broke.
Then we saw a 4WD upside down on the dide of the road!!! We wondered how it happened, but we all helped to get it back upright.
There was a long queue at the border (Chilean side). It tok a while to get to our turns, but it was ver smooth process. Argentinian side was even better.
The road was paved in Argentinian side. We refuelled at San Sebastian and rode to Rio Grande. It was 6pm and the wind was still strong in the afternoon and it made us really tired. But we decided to push to Ushuaia.
Now we got the head wind. Petrol consumption increased a lot but we enjoy the rding. It rained sometimes but it was a great ride. The view must be awesome if it was sunny.
We arrived Ushuaia at 9pm. Yes, we made it to Ushuaia - Fin del Mundo, Mr. Sheep and my GS "Esperanza".
We tried look for a hostel, but none of them had got room for 5 available. A Cabin was available, but it was too expensive. So Uwe, Iba and I went toa campground and Rob and Joe stayed at a hostel.
We pitched our tent around 10pm. We cookedpasta and Japanese cold noodle "Soumen" for dinner.Here we met Matt from the States on DR200.
We will go to "The end of the road" tomorow. I amvery excited!!