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三郎とおやすみ羊のBMW R1200GSで世界一周の大冒険

   
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現金獲得大作戦!! / A day trying to get cash out!
Day 631: 2012年4月19日

Buenos Aires (Dakar Motos)
61,294km

さて、昨日は現金を引き出すことが出来なかったので、ちょっと焦っているワシ。夜は蚊に悩まされ、また夜半過ぎから寒くて何回か起きてしまって寝不足。

Well, as I could not cash out yesterday, I was a bit nervous this morning. Mosquitos bothered me early and it got really cold early in the morning, I woke up a few times. So I did not have much sleep...

ハビエルとサンドラが出勤してきて、今日バイクを空港に持っていくクラークと相談。フロントタイヤが完全に空気が抜けているので、パンク修理を。

Javier & Sandra came to the workshop around 9:30am. They were talking to Clark, who was gonna taking his bike to the airport. His front tyre was completely flat, so Javier fixed it.
4ee2c625.jpeg
















なんと、彼が使っていたチューブはベトナム製の粗悪品。しかも細すぎ。新しいチューブを入れて、ようやく出発。
DSCF2033.jpg
The tube installed was made in Vietnam and in poor quality. Also it was too narrow for his rim and tyre. Javier fit a new tube and Clark was off to go!



ワシは近くの銀行へ行って日本のカードで引き出しを試みます。

I went to the bank nearby and tried to cash out with my Japanese bank card.

ちょっとドキドキしながら、1,000ペソ引き出しと入力。そして、ATMがガラガラと現金を数える音が聞こえて着ました! やった1,000ペソ取得!! そしてもう一度1,000ペソ引き出します。1日の最高引き出しは2,000ペソまでなんです。これは「Banelco」のシステムなので、街に出て「Link」のシステムを試すことに。

I input to withdraw AR$1,000 to the ATM. I worried a bit but I heard the machine started to count the bills!! I could cash out AR$1,000! Then I did the same again and got AR$2,000 in total. The maximum daily withdrawal in Argentina is AR$2,000. The ATM was "Banelco" system, so I went to the city to try with "LINK" one.

なんで多額の現金が必要か、といいますと、バイクの輸送費1,800米ドルが必要なんです。手持ちにいくらか米ドルがあるのですが最低でも6,000ペソの引き出しが必要です。

Why do I need to cash out lots of pesos? Well, for shipping my bike, I need to have US$1,800 in cash (pesos in equal value would be fine too). As I have some US$ in hand, so I need to withdraw at least AR$6,000.

街までは列車で。片道0.90ペソ。フロリダ通りの「LINK」と看板が出ている銀行で引き出しを試みます。オーストラリアのカードでも引き出し出来ました! やはり昨日思った通り「Banelco」システムでは使えないってことですね。しかし、過去のレシートを見ていたら、「Banelco」のATMでも引き出ししていたんですよ、ワシ。なのでハビエル&サンドラが言ってた通り、最近海外の口座からの引き出しが制限されているのですね。そして、日本のカードでトライ。そしたら引き出しが出来ました。なので、「Banekco」と「Link」の2つのシステムを使えば、1日1カードにつき4,000ペソまで引き出しが可能ですね。

I took a train to the city. It costs AR$0.90. I walked arond Ave Florida and found a bank with a sign of "LINK". I tried with my Aussie bank card. Then it worked!! I could cash out AR$2,000 successfully. As I thought yesterday, it works with "LINK" network. But this morning I was checking the receipts of past withdrawals, and I was cashing out from "Banelco" ATMs. So as Javier & Sandra said, recently the government made a new policy to restrict foreginer withdrawing cash. But I wonder why... I tried with my Japanese bank card and I could cash out. So if I cash out at  "Link" and "Banelco" ATMs, I could get AR$4,000 a day.

37092ddc.jpegしかし、一回の引き出しに17ペソの手数料がかかり、しかも日本やオーストラリアの銀行でも海外引き出し手数料を引かれますので、手数料だけで結構な額になります。

But AR$17 will be charged for each withdrawal. Plus Assie and Japanese banls will charge "foregin withdrawal fee". Just cashing out will cost me a lot...

現金の確保が出来たので、宿に戻ります。

As I could obtain cash I needed, I went back to Dakar Motos.

宿に戻り、明日街中の「上野山荘」に移動するので荷物をまとめました。

As I am moving to a Japanese hostel in the city tomorrow, I was sorting my luggages.

ホッとしたのでしょうか、眠くなって昼寝。

I was released from the stress, so I got sleepy and I had a nap.

起きたらもう夕方で、クラークも帰ってきていて、無事に空港にバイクを預けたとのこと。前輪を外したので1,600米ドルとなったそう。
When I woke up, it was already dark. Clark came back from the airport. He said everyhing went well and his fee would be US$1,600 as he took off the front wheel (the smaller in cubic size, the cheaper the fee will be). 

夜はみんなでエンパナーダを食べました。

We all had empanadas for dinner.

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プロフィール
HN:
三郎
性別:
男性
職業:
革命家
趣味:
バイク・旅
自己紹介:
オーストラリアに移住して16年。遠く南の大陸から母国日本を眺めてみて危機感を感じてはや16年。なにか出来ないものかと考えて考えて、ようやく自分で行動することに数年前に思い当たる。とりあえず自分が出来ることから始めよう!ってことで、革命軍M-26-Julioをシドニーで結成。
誰かが世の中変えるのを待ってるだけじゃなく、自分で社会に貢献できることから始めよう。
世界を旅しながら色々な人と出会い革命の輪を広げていきたい。
2010年からおやすみ羊とBMW R1200GSで世界一周中!

Hasta la victoria siempre, Patoria o Muerte!

現在の愛車:BMW R1200GS 「Esperanza de la Tora」(世界一周)、 SUZUKI DR650SE 「孫市」(オーストラリア一周)
過去の愛車:Buell XR12R Firebolt, Yamaha FZ1, Yamaha TRX850, 、HONDA XR250R, Suzuki XF650 Freewind, Yamaha XV250 Virago
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