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三郎とおやすみ羊のBMW R1200GSで世界一周の大冒険

   
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Day 338: 2011年6月27日

Huaraz to Lima (Hotel Espana)
35,655km to 36,106km = 451km

DSCF6305.jpg今日は8時半にワラスを出発。一路カラル(Caral)遺跡を目指します。ワラスは特に何にも無いところですが、景色がキレイですし、トレッキングをするなら最高の基地となるでしょうね。


DSCF6297.jpgDSCF6300.jpgカラルは海岸の近くなので先ずは山を降らなければいけません。道を南にとります。この道の景色も最高です。白い頂の山々がパノラマのように広がります。この道は正解でしたね。何度も写真撮影でストップ。

DSCF6302.jpgDSCF6304.jpgDSCF6306.jpg




DSCF6307.jpgDSCF6308.jpg峠は一番高いところで4,000mを越えてました。そこから一気に海岸沿いまで下がります。急カーブが続く山道を走り抜けます。舗装は新品のいい常態なので何の心配もなくコーナーを曲がれます。

海岸沿いに出るとバランコ(Barranco)の街。街はパンアメリカンの外れにあるので渋滞に煩わされることもありません。

DSCF6310.jpgスペ(Supe)という街から左折。しばらくダート(といっても硬いダートなので舗装路と変わりありません)を走ります。カラルの村から右折。しばらくダートを走り橋を越えて遺跡の入り口へ。ユネスコの世界遺産とありますな。

DSCF6314.jpg歩いているとピラミッド状の遺跡がちらほらと。それにしてもチケット売り場は何処にあるんだ?
ウロウロしてたら、メガホンで「そこの君! こっちに来なさい!!」と叱られました。

そっちにいくとチケット売り場があります。チケットは4ソル。ガイドと一緒の行動となります。ペルー人のオッサンとお姉さん2人が一緒です。どうやらワシは裏口から入ってしまったよう。

DSCF6316.jpgDSCF6321.jpgこのカラル遺跡は紀元前3000年ごろここら辺いったいのスペ渓谷に栄えた文明の遺跡です。石と漆喰で建築してます。まだ金属器はなかったのだそう。それにしてもよく残ってますなぁ。関心します。4大文明(メソポタミア、エジプト、インド、中国)と言いますがカラルも入れて「5大」にしないといけないかもです。

DSCF6325.jpgDSCF6328.jpgガイドの説明は丁寧でわかりやすく、スペイン語でも十分理解できました。一時間くらいでガイドツアーは終了。

それから一気にリマへ。ウアチョ(Huacho)を過ぎたあたりから小雨が。結構寒いです。そしてリマに入る手前パンアメリカンがちょっと高度を上げるんですが濃霧発生。5メートル先も見えません・・・。ゆっくりと走ります。

リマ郊外に入ると車も多いです。なんか雨も汚いですし。渋滞なので減速します。そしたらいつの間にかエンジンが止まってるんです!! すぐにかけなおしますが、アクセルを戻し、クラッチを切って、ブレーキで減速するとエンジンが止まります。こりゃ、ヤバイ。どうにか持ってくれよ・・・。

4-5回そんな感じだったのですが、小雨が止んでからその現象は無くなりました。一体なんだったのか??
幸いリマにはBMWディーラーがあるのでチェックしてもらいます。もちろん原サイクルさんにもメールで問い合わせ。今回が初トラブルなのでちょっと慌ててます。

DSCF6331.jpgDSCF6335.jpg宿はホテル・エスパーニャ。ロビーにバイクを駐車できます。ドミで20ソル。バイクを拭いて(相当砂がたまってました。リマ、恐るべし)何故かネットがつながらないのでネットカフェに。

アダムにメールしたら、彼のBMW F650GSもマレーシア・シンガポールで同じ問題が起こり、リマッピングしたら直ったと言ってました。その通りならいいのだけど・

明日はディーラーに行きチェックします。



Day 338: 27 JUN 2011

Huaraz to Lima (Hotel Espana)
35,655km to 36,106km = 451km

I stayed in Huaraz for 3 nights. I went to many places based on Huaraz. The town itself has nothing much to do, but the view was excelent and as a base of treking, it would be the best place to stay.

I left Jo's Place around 8:30. First, I was to the ruins of Caral, located near the coast. So I had to descend a lot! I took the highway 3N South to Barranca where 3N meet Panamerican Hwy.

The view was magnificent! Those snow peaked mountains were in front of my eyes!! I was glad that I took this way. 

THe highest point of the pass was more than 4,000m. From there I descent to Chasquitambo around altitude of 700m, so 3,300m if descending! The pavement was brand-new and in excellent condition, so I enjoed riding through those curves.

Turned left at Panamerican Hwy and bypassed Barranca. At the town of Supe, I took a left turn to Caral. The road was unsealed, but hard packed dirt, no problem riding throgh.

The ruins of Caral was located 10mins ride from the town of Caral. There was a big sign saying "Declarada Patrimonio Mundial, Comite del Patrimonio Mundial UNESCO (Listed as UNESCO World Heritage site)". But I could not find any ticket office.

As I walked, I could see those pyramid like structures. The site was built by a civilasation, which occupied the entire Supe valley - as old as Egypt, India and China. Considering that, the structures were well preserved.

I was walking around the marked path, and someone yelled at me "Hey, Mr! Please come here!" So I went there.

And I found the ticket office. The ticket was 4 Soles. I had to go around with a guide and with other visitors (Peruvians).

Caral did not have any metal tool and built those just with stones and plasters. What I was surprised was the most of them were original and some of them were restored. In the school I learnt "the 4 Great Civilisations", but now we might have to include Caral.

The explanation of the guide was clear and very well. Even in Spanish, I could understand the most of them.

Then I headed to Lima. After passing Huacho, it started raining a bit. And there was some parts Panamerican Hwy went up hill, there was heavy, heavy fog... I could not even see 5 m ahead... I rode very carefully.

Then I entered the frindge of Lima. There were more traffics, so I had to slow down. Then I got a problem!! When I closed the throttle, and clutch in, and braked to slow down, the engine stopped. It happened 4-5 times... It was raining a bit and very very dusty (sandy). Them once the rain stopped, the problem disappeared. Very very strange.

Finally I arrived at Hotel Espana, where Kaoru and Adam told me I could park my GS in the lobby. The dorm cost 20 Soles a night. It was a mansion renovated to a hostel, so the building itself was very interesting. From the upstair of the hostel, I could see the cathedral and the cross on the top of the hill. Nice.

I e-mailed my dealer in Japan asking what would be the possible cause of the problem. I also e-mailed Adam and he replied it could be the mapping issue. His F650GS had the same issue in Malaysia / Singapore, and the dealer there re-mapped and the issue was resolved.

So hopefully, my issue would be that simple. I will take my GS to the dealer tomorrow.





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Day 337: 2011年6月26日

Huaraz - Canon del Pato - Lagunas Llanganuco - Huaraz (Jo's Place)
35,375km  to 35,655km = 280km

いやー今日は疲れました。こんなにダートを走るとは思わなかったです。それにしてもいい景色が堪能出来たのでよかったですが。

DSCF6238.jpgDSCF6239.jpgDSCF6241.jpg




朝6時半に起床。8時過ぎには準備完了。宿から見える景色もキレイです。先ずはガソリンを入れてキャニオン・デル・パトのある北を目指します。

DSCF6243.jpgDSCF6245.jpg舗装路を快適に飛ばします。氷河の頂がちらほら見えます。いいですねぇ。Yangayを越えCarazを越えると暑くなってきました。標高が下がってきてるのかな?

DSCF6248.jpgDSCF6249.jpgDSCF6251.jpg




Carazを越えてしばらく走るとダートになります。しかもグラベル(砂利道)です。走りにくい!しかもトンネルが連続してるのでトンネル内は暗くて路面が見えずらいので、フォグランプとハイビームで対応。これで問題なし。

キャニオン・デル・パトは景色がいいのですが路面が悪いので景色に見とれているわけにもいきません。それが残念です。

DSCF6254.jpgHuallancaという街で昼飯。またロモ・ソルタードを頼みました。そしたら山盛り3人前はあります。頑張って肉と野菜は食べきりましたが、ポテトは残してしまいました・・・。値段は15ソル!!高い!!けど量が多いので当然か。というか、1人前で5ソルにしてくれよ。

DSCF6256.jpgDSCF6257.jpgDSCF6260.jpg




それから来た道を引き返してヤンガヌコ湖(Lagunas Llanganuco)に向かいます。そこには2つの湖、チナンコチャ湖(Laguna Chinancocha)とオルコンコチャ湖(Laguna Orconcocha)があります。ダートをガタガタ走り、ようやく舗装路にたどり着き、Caraz - Yangaと行きます。

DSCF6263.jpgDSCF6267.jpgYangayからダートを28キロ東にとロンプラにはあります。GPSをセットしてたのですが、どうも道がおかしい。何回か地元の人に聞いたのですが、一応あってるそうな。

DSCF6269.jpgかなりのガタガタ道です。シンドイです。しばらく走りGPSを見るとどうももう一本道があるようです。そちらに合流すると多少コンディションはよくなりました。が、ガタガタです。


DSCF6270.jpgDSCF6271.jpgようやく国立公園の入り口まで到着。入園料5ソル。キャンプ場もあるとのこと。ここからまたしばらくガタガタとダートを。


DSCF6287.jpgDSCF6278.jpg7キロくらい走ると車が停まってます。その向こうにはターコイズ・ブルーの湖が。チナコンチャ湖です。そして氷河の頂。しかし、生憎雲が太陽を遮っております。ちょこっとですが雨が・・・。

DSCF6285.jpg一応キャンプ場までガタガタと走ってみました。オルコンコチャ湖を右に眺めながら走ります。陽が出ていれば最高の景色なんでしょうが、曇ってて残念です。しかしそれでもキレイですね。

DSCF6282.jpgキャンプ場まで来ました。時刻は3時前。標高は3,800メートル。寒くなるでしょうね。まだ風邪は完全に抜けてないのと、昨日チャビンで食べたホルモン焼きが中ったみたいで、ちょっとお腹の調子が悪いんですよね。3時前なのでまだウアラスまで陽があるうちに帰れますね。と、いうことでワラスに帰りました。

DSCF6292.jpgDSCF6291.jpg帰りもダート。ガタガタですが、慣れたせいかけっこうスムーズに降っていきます。Yangayに辿り着き舗装路を快適に飛ばします。Jo's Palceに辿り着いたのは5時過ぎ。テントを建ててバイクを拭いて近くの中華屋でチャーハン。

さて明日はバランカ(Barranca)近くのカラル(Caral)遺跡に行きます。南米最古の文明が残した遺跡でエジプト、インドや中国と同時期に発展したそうです。こりゃ、面白そうだ。


Day 337: 26 JUN 2011

Huaraz - Canon del Pato - Lagunas Llanganuco - Huaraz (Jo's Place)
35,375km to 35,655km = 280km

It was greatday but very exhausting. Lots of awesome views and lots of dirts.

I left Jo's Place afyer 8am. Refuelled and head to Canon del Pato, north of Huaraz. On the way to Yangay, I could see snow peaks of Cordillera Blanca, t looked so beautiful.

Going thruogh Yangay and Caraz. On the way to Caraz, the road was mostly paved in good condition. However, after Caraz, the nicely paed road turned to be a gravel road... The conditon was pretty bad considering the paved part of the road. But from here, Canon del Pato begins.

There were tunnels as well. I turned o fog lamps and high beams to see the road surface clearly. The view was awesome, but I had to keep eyes n the road as well, so I could not totally enjoy the scenery.

I had early lunch at Huallanca. I had Lomo Soltado again. It was huge serve -  for 3 persons worth - and I could not eat them all. It cost 15 Soles! I wish they served smaller amount and charged me less.

Then I turned back to Yangay. Going thrugh Canon Del Pato again. This time, I could see more views.

Lagunas Llanganuco were located 28km east of Yangay. Another dirt road to get there. I set my GPS and hit the dirt road. The condition was pretty rough but manageable.

I asked a few locals, if this was the right way to Lagunas. They said yes. But Later I found there was another dirt road to Lagunas! Once I joined the anoter dirt raod, the condtion got little better.

At the entrance of National Park, the entree fee was 5 Soles. Another 7kms to the lake side. Then I see Tarquois blue lake - Laguna Chinacocha! Unfotunately the sky got cloudy and I could not appliciate the full beauty of the lake, but it was still beautiful. Then next to the lake, there was a glacier. Wonderful.
 
I rode another 5kms or so to another lake - Laguna Orconcocha - andthen a campsite. I was planning to stay a night here, but I got a bad stomach and the altitude was more than 3,800m, so it would get really cold. I hadn'T fully recovered from flu, and it was before 3pm, so I decided to go back to Huaraz. 

So I am here again at Jo's Place. After I pitched my tent and wiped dirts off my GS, I had Chinese fried rice and having quiet evening on the courtyard. 

Tmorrow I will visit the ruin of Caral near Barranca. It was built by the oldest civilization of South America, rised around the same time as Egypt, India and China. Very interestig!   

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Day 336: 2011年6月25日

Huaraz (Jo's Place)
35,375km

DSCF6186.jpgDSCF6200.jpg今日はまだ咳が出るので大事をとってバスでチャビンに行くことにしました。

バスはChavin Express。メルカドの近くです。メルカドで朝飯を食べてチケットを買いに行ったら、次は11時だそうです。8時半のバスはさっき出たばっかり・・・。まざ、仕方が無いので時間をつぶします。

ようやく11時になったので乗り場に行きましたが(チケット売り場と違う場所なんです)、なかなかバスが来ない。バスが来ても荷物つんだりして出発したのは11時半過ぎ。まぁ、南米ですから。

途中コーデイアラ・ブランカの頂たちが見えて絶景! 写真を撮りたかったのですが、窓が汚くていい写真は撮れそうに無いのでやめました。

舗装路が続くのですが何故かカーブだけはダート。しかも石がゴロゴロしているんです。これはバイクだと注意が必要ですね。

結局チャビンに着いたのは2時過ぎ。帰りのバスは4時が最終というので急いで博物館と遺跡を見なければ。しかも2つは歩いて20分くらい離れてる・・・。いつもはウザイほどいるモト・タクシーが見当たらないんです。こういうときに役に立つのに。

DSCF6183.jpgDSCF6184.jpgDSCF6189.jpg







DSCF6204.jpg先ずは博物館へ。この博物館は日本の援助で建てられたそうです。入り口の看板に日の丸が。

無料で見学できます。規模は大したことないですが、南米でも最古の部類に入るチャビン文明の遺物が見れて満足。


DSCF6206.jpgDSCF6207.jpgDSCF6208.jpg






DSCF6210.jpgDSCF6211.jpgDSCF6225.jpg




DSCF6222.jpgDSCF6227.jpgDSCF6228.jpg







そして急ぎ足で遺跡へ。20分かかりました。入園料は10ソル。紀元前800年頃に建てられたので遺跡自体の見栄えは大したこと無いのですが、これだけ残っていれば大したものです。スゴイのがダンジョンがあってそこには神"ランソン”の石像が安置されてるんです。なんか、冒険気分ですね。

3時半前に見学終了。街に戻りスナックを食べてバスを待ちます。4時過ぎにバスは来ました。帰りはウトウトとしてしまいました。ワラスに着いたのは7時過ぎ。ロンプラには2時間とあるのに3時間以上かかってますね。

さて明日はCAÑION DEL PATOとLagunas Llanganucoを訪れます。トクさん曰く「CAÑION DEL PATO は南米の中でもある意味トップクラスの絶」だ、そうです。楽しみだなぁ。

Day 336: 25 JUN 2011

Huaraz (Jo's Place)
35,375km

I was still caughing this morning, so I decoded to catch a bus to Chavin.

The bus company is "Chavin Express", located near Mercado. I had breakfast at Mercado and went to buy a ticket arast bus back to Haraz ound 9am, but the bus just left (8:30am) and the next bus was 11:00am. Well, I had to kill time now.

Just before 11am, I went to a bus terminal (different location than the ticket office), but the bus did not come on time. And they started to load stuff, so we left after 11:30am...

On the way to Chavin, I could se the peaks of COrdillera Blanca and it was an amazing view. I wanted to take phtos, but the window was so dirty - unable to take a good photo.

The road was paved mostly, but I did not know why all curves were not paved at all. It was rough gravel surface. If I came by GS, I gotta be very careful there.

Arrived Chavin after 2pm. The last bus back to Huaraz would be 4pm... So I got less than 2 hours to see a museum and a ruin site.

I went to the museum first. It was built by Japanese aid. It was a small museum, but the collections of it were pretty good. Chavin was one of the oldest civilisation in South America.

Then I walked to the site. It took 20 mins to get there (not sure why, there was no moto-taxi in the town).

The admission was 10 Soles. The building structure was built around 800BC. Although it was that old, the structure of the buildings were well presereved. Inside the structure, there were tunnels, and the statue of the god "Lanzon" was displayed. It was very mysterious feeling to see that.

I could catch 4pm bus back to Huaraz. It took more than 3 hours to get back (Lonely Planet said 2 hours!).

Tomorrow, I will head to Canon del Pato and Lagunas Llanganuco. Acccording to my friend Toku-san, Canon del Pato is one of the best scenery in South America. I am looking forward seeing it.

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Day 335: 2011年6月24日

Huanchaco to Huaraz (Jo's Place)
35,004km to 35,375 = 371km

DSCF6177.jpg今日は多少咳が出ますが大分調子いいです。8時には出発の準備完了。先ずは太陽と月の神殿(Huaca del Sol y de la Luna)。 モチェ文化が残した遺跡です。モチェはチャンチャンを残したチムー王国の前身です。日干し煉瓦で造られた巨大ピラミッド的神殿です。トルヒーヨの南に位置してます。

DSCF6106.jpgDSCF6107.jpgDSCF6108.jpg





DSCF6109.jpgそれにしても看板が出てないので分りづらいです。何回か聞いてようやく到着。太陽の神殿は原形をとどめることなく崩壊してますが、その巨大さは伺われます。登っていくと、作業員が「ここは観光できないよ。月の神殿と博物館は見れるからそっちに行きなさい」と。修復中なのですかね、それとも発掘中なのか?

博物館と月の神殿12ソル。博物館内は撮影禁止。しかし土器などいろいろ面白いデザインのものが多いです。アザラシとかもあります(エルニーニョの時は魚が減るのでアザラシが網を破って魚を食べてしまうのでアザラシを棍棒で撲殺していたらしい)。モチェの土器、好きですねぇ。表情が豊かです。

DSCF6112.jpgDSCF6121.jpgDSCF6123.jpg





DSCF6125.jpgそれから月の神殿へ。これも規模がデカイ。日干しレンガ造りなのですが、まだ極彩色のレリーフが残っていたりと保存状況は良好。これは面白いものを見せてもらいました。


それから南下を始めます。もう11時ですね。ここで初めて警察に停められました。「保険はあるか?」と訊かれたので保険書を見せると、「行っていいよ」とあっさり。悪いうわさしか聞いてなかったのですが、運がいいのでしょうかね。チャオ(Chao)という街で昼飯。それからチンボテ(Chimbote)、カスマ(Casma)と進みます。カスマ近くにはサチン(Sachin)遺跡があるので立ち寄りました。6ソルです。

DSCF6144.jpgDSCF6146.jpgDSCF6148.jpg






DSCF6151.jpgDSCF6163.jpgそれにしてもここの遺跡のレリーフ(石に刻まれてます)は漫画みたいです。アメリカ・アニメのフュ-チャラマに出てくるキャラクターに似てます。坊主頭のオッサンがイイ味出しすぎ。気に入ったなぁ。

本当はカスマに1泊してからコーディエラ・ブランカ(Cordillera Blanca = 白い山脈)の拠点ワラス(Huaraz)に行くつもりだったのですが、博物館の管理人が「3時間でいけるよ」と言うので行くことに。時刻は3時過ぎ。

出発して直ぐに警官に止められましたが、「日本から来たのか!」と上機嫌。握手までして、「3-4時間かかるけど日暮れまでには着くよ! 気をつけてな!」と笑顔で見送られました。

GPSでみるとあと140キロくらい。地図で見ても大した距離ではありません。途中からダートですが、大都市(?)へ通じる道なのでコンディションは良好でしょう、とたかをくくってました、が、ココからが長い。

標高0メートル地帯から一気に4200メートルまで上がるのですからクネクネで。そして工事中なので砂利が撒いてあって走りにくい。結構なガタガタもありましたがまた舗装路に出ました。ここからはワインディングを飛ばします。

DSCF6170.jpgDSCF6172.jpgDSCF6180.jpg




そしていきなり目の前には氷河を頂いた山脈が! コーディアラ・ブランカです。美しいですね。これは来た甲斐がありました。GPSで高度を見ると4,256メートルとありました。今までで一番高い峠かも。

ウアラスの街には6時前に到着。宿は目星が着いていたのでGPSに場所をセットしてあったので直ぐに見つかりました。Jo's Place。テントは8ソルです。白い犬ホワイティーが可愛い。

バイクを停めて、ちょっと動かそうとしたら何故かスタンドが降りてなくてバイクを倒してしまいました。幸いカナダ人ギルが起こすのを手伝ってくれましたが。ちょっと左パニアがまた凹んだかな(メキシコのグアナファトで転んだとき凹んだところです)。まぁ、問題は無さそうですけど。

ギルが「これからBBQをやるから参加しないか」、と誘ってくれたのでテントを建ててBBQに参加しました。今日は盛りだくさんの1日となりました。

明日はチャビン遺跡(Ruinas de Chavin)に行く予定です。バイクでいこうかそれともバスで行こうか、考え中です。
 


Day 335: 24 JUN 2011

Huanchaco to Huaraz (Jo's Place)
35,004km to 35,375 = 371km

I was still caughing bt was much better this morning. I was ready by 8am to go. First, I visited Huaca del Sol y de la Luna. Those huge monuments were built by Moche. Moche was the earlier culture of Chimu left Chan Chan. So those monuments - pyramid like temples - were also made out of adobes. Lot of adobes. They were localted the south of Torjillo.

There wasn't any clear sign on Panamerican Hwy (might be there, but I could not find it), so I had to ask locals a few times to get there.

Huaca del Sol - the temple of the sun - did not hold its shape, but I could see how big it was. I climbed up the temple and saw those workers there. They told me I could not enter here and go to Huaca de la Luna - Temple of the moon - and the museum. Not sure if thetemple f the sun was under restoration or under excavation, anyway some works were going on.

The admission for the museum and the temple of the moon was 12 Soles. Inside the useum, no photo was allowed. There were a good collecions of ceramics of Moche. Moche ceramics were very interesting. Lots of shapes, lots of expression. I like them. There were potteries of sea liones as well. They were beaten to death in El Nino ears, when there was less fish (sea lions attacked the fishermans nets and distroyed them, that's why they were considered as a pest). 

The I went to the temple of te moon Itwas also built with adobes, but there were still those sculpures on the wall with colours. Surprising to see they still have colours. 

Then I headed south. I was stopped at a police check-point. I was hearing those bad things about Pervian police, but they just asked for documents (especially he insurance). They let me go asseeon as I showed the insurance paper. They were friendly too. Was I just lucky?

I had lunch at Chao. Then I passed Chimbote and Casma. Near Casma, there was anoher archiological site "Sechin" and I visited there. The admission was 6 Soles.

The wall curvings of Sechin was impressive! Cartoon like design. They were jst like those characters of "Futurama".   liked them a lot.

I was planning to stay a night in Casma, but it was still around 3pm and the guy at the museum of Sechin told me it would take 3 hours to Huaraz, so I decided to head to Huaraz. 

I was stopped at a police check-pint as soon as I started, but they became friendly when they knew I was from Japan. They told me it woud take 3-4 hours to Huaraz, but I should be there before the sunset. 

According to GPS, there was 140km to Huaraz. Huraz was the major city of Cordillera Blanca, so I thought even though it would be a dirt road, the condition would be good. But it was a long, long way.

From the coast to 4,200m pass, so there were lots of curves. There were constructions as wel and the gravel parts were hard to ride. The condition of dirt sections were rough as well. 
  
Then I came to paved section again. I could ride easily. Suddenly I could see snow capped peaks of Cordillera Blanca!! Ver, very beautiful. I was glad I came here. Acording to GPS, the highest point of the pass was 4,256m. It could be the highest pas I've bee so far.

The hostel I stayed was "Jo'S Place".The campsite cost 8 Soles. I dropped my GS at the parking space when I tried to move her a bit forward (somehowthe side stand was not down..., very strange). The left pannier got dent again... I need to fix it with a hummer somewhere.

I will visit he ruins of Chavin tomorrow. Still decidng if I go there by bus or ride there.

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Day 334: 2011年6月23日

Huanchaco (Naylamp)
35,004km

今日は調子が悪いので休養日にしました。ペルーに入って初めてバイクに乗らなかった日です。

ずっと曇っていたのですが今日は天気が良かったので洗濯。サンディエゴ以来洗ってないライダーパンツを洗います(かれこれ9ヶ月洗ってない!?)。

DSCF6100.jpgDSCF6101.jpg昼飯を食べに海岸沿いに出ます。同じ宿のスーがサーフィンレッスンをしてました。なかなかやるじゃないか。

DSCF6102.jpgDSCF6103.jpg海岸沿いのレストランでセビッチェと魚介のチャーハンを。コーラ付きで10ソルです。セビッチェはホルへ・ファンの家で食べたのですがペルー風のセビッチェは初めてです。生魚をライムに漬けてある感じですね。味は?うーん、まぁまぁ。やはり刺身やしめ鯖のほうが美味いですね。魚介のチャーハンは美味かったですよ。

テントに戻り昼寝。夕方までコレから先の下調べをして夕飯はMenulandへ。今日はお勧めの鶏肉料理を食べてみました。パパイヤで煮込んであってなかなか美味。7ソル。店の姉ちゃんたちと仲良くなったので明日出るといったら寂しがってました。まぁ、仕方ないね。

さてと、今日は早めに寝て明日に備えます。明日はHuaca del SolとHuaca de la Lunaを見学した後Casmaまで出るつもりです。時間があればSechin遺跡も見学したいなぁ。


Day 334: 23 JUN 2011

Huanchaco (Naylamp)
35,004km

I wasn't really well this morning, so I decided to stay one more day to recover. It was the first day not riding my GS in Peru.

It had been cloudy but it was sunny today, so I did some laundry. I washed my riding pants which was washed in San Diego last time, 9 month ago!

Then I went out to Malecon - the beach side blvd for lunch. I found Sue - staying at the same hostel - was doing surfing lesson. She was pretty good! 

I had Ceviche and Arroz con mariscos (Seafood rice) at a restaurant overlooking the beach. It was my first Peruvian Ceviche (I had "Ceviche" at the house of Jorge Juan, but it was different from Peruvian one). It was like row fish marinated in lime juice accompanied by fresh onion slices. The taste was OK. I still prefer Japanese own Sashimi! 

Back to the campsite, I had nap. THen in the afternoon, I did some research on where I am heading. Chicken cooked in Papaya souce.

I think I should be well by tomorrow. I will visit Huaca del Sol and Huaca de la Luna, then head to Casma. If I have time, I want to visit the ruin of Sechin as well.

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プロフィール
HN:
三郎
性別:
男性
職業:
革命家
趣味:
バイク・旅
自己紹介:
オーストラリアに移住して16年。遠く南の大陸から母国日本を眺めてみて危機感を感じてはや16年。なにか出来ないものかと考えて考えて、ようやく自分で行動することに数年前に思い当たる。とりあえず自分が出来ることから始めよう!ってことで、革命軍M-26-Julioをシドニーで結成。
誰かが世の中変えるのを待ってるだけじゃなく、自分で社会に貢献できることから始めよう。
世界を旅しながら色々な人と出会い革命の輪を広げていきたい。
2010年からおやすみ羊とBMW R1200GSで世界一周中!

Hasta la victoria siempre, Patoria o Muerte!

現在の愛車:BMW R1200GS 「Esperanza de la Tora」(世界一周)、 SUZUKI DR650SE 「孫市」(オーストラリア一周)
過去の愛車:Buell XR12R Firebolt, Yamaha FZ1, Yamaha TRX850, 、HONDA XR250R, Suzuki XF650 Freewind, Yamaha XV250 Virago
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